汽车冷启动发动机抖动过一会就好了

冷启动抖动一段时间的原因是发动机内部积碳过多，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，使启动抖动。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。

冷启动抖动过一会儿就会好的原因:

1.如果发动机的气门和进气口出现积碳，因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU会做出错误的判断。如果计算机实际控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，那么即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。

2.汽车冷启动抖动的原因有很多:火花塞工作状况不佳；高压线坏了，火花四溅；经销商接触不良；燃油喷嘴堵塞，燃油雾化不好；燃烧室有积碳，导致气门卡钻；低温导致油凝结，流动性低，润滑不良。当温度升高时，晃动现象消失。发动机垫的损坏也会导致车身抖动。

汽车冷启动困难的原因有:燃油压力调节器故障、冷却液温度低、积碳过多、喷油器故障等。一般汽车冷的时候启动不好，冷的时候启动几次也不容易启动，就等温度升高了再说。

1.燃油压力调节器故障

燃油系统的油压对混合气浓度有直接影响。如果车辆启动困难，应先检查燃油压力，通过检查燃油压力调节器确定故障位置。

2.冷却液温度过低。

如果冷却液温度过低，电脑版发动机会根据温度传感器传递的信号增加喷油量，这就是所谓的加浓启动。因为温度的原因，这个时候开始会比较困难。因此，需要根据气候变化及时更换防冻液。

3.过度积碳

当发动机积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难，待积碳吸收的汽油饱和后才容易行驶。

4.喷油器故障

喷油嘴故障多反映在冷发动机上，尤其是冬季。发动机冷起动时，发动机温度越低，所需的汽油喷射量就越大。这主要是由于发动机低温启动时，进气阀和气缸内壁的汽油汽化不良。部分汽油不能充分挥发燃烧，造成缸内混合气稀薄，导致发动机冷启动困难，怠速不稳，熄火。发动机预热后，故障现象消失。