汽车行驶十万公里要哪些保养

汽车行驶10万公里的保养是一项大保养，主要包括更换机油和机油滤芯、更换空滤芯、更换火花塞等。

更换机油和机油滤清器滤芯是每次保养的必要项目。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能也会大大降低，久而久之就不会用来保护发动机了。然而，为了防止杂质混入油中并导致氧化，油滤芯会产生胶体和污泥来堵塞油路。和机油滤清器滤芯同时更换。空空气滤清器滤芯每行驶10000-15000公里更换一次。

还有一个滤芯，就是/空调节滤芯。空滤芯的工作原理与空空气滤芯相似。当汽车/当使用汽车空开关时，它可以

在制动系统中，我们要特别注意刹车油和刹车片。由于刹车油受环境湿度的影响，时间长了刹车效果会下降。同样，刹车片也是一样的。如果制动片的厚度不再满足安全要求，则应更换。

火花塞的更换周期根据不同的材料决定。一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。

发动机进气和油路是直接影响发动机动力性能的关键因素。时间长了，节气门、气缸、喷油器等处会有更多的积碳，导致发动机功率下降，甚至油耗增加。因此，如果需要保养10万公里，可以清洗发动机进气和油路。

两侧头部、尾部和车底盲区:两侧头部、尾部和车底盲区为半盲区(部分可见)。只有当障碍物的高度较低时，我们才能看到它。由于汽车的规格型号不同，汽车前后的两个盲点也不同。车头越长越高，车头盲区越大；后端越长，后窗越高，后端盲区越大。

车下盲区是两侧侧裙和后轮附近，也就是后视镜看不到下方的盲区。盲区的大小受车身高度、后视镜大小和角度的影响。很多司机认为SUV视野更高，但由于车身和车窗线更高，盲区一般比轿车大。a柱盲区:汽车的结构决定了a柱盲区必须存在。在车辆两侧前方，是前挡风玻璃和前侧窗之间的“立柱”挡住了视线。盲区大小完全受a柱影响。后视镜盲区和B柱盲区:车辆两侧后视镜的观察范围有限，车辆斜后方一般是外后视镜的盲区。不知道各位司机有没有这样的经历:并线的时候，突然出现在侧面的车辆被吓了一跳，这就是后视镜的盲区。B柱和乘客座椅的盲点也会遮挡部分视线。即使能观察到斜后方，也可能忽略了B柱盲区有行人或车辆的可能。汽车盲区不可避免，我们唯一能做的就是开车时时刻注意，给自己留足空的空间，在复杂路段减速。避免盲点对行车安全的影响。