汽车国v国vi有什么区别

国五和国六最大的区别就是国六采用了性能更好的三元催化转化器，使得发动机尾气排放能够达到国六标准。

汽车排放是指一氧化碳(一氧化碳)、碳氢化合物+氮氧化物(碳氢化合物和氮氧化物)、颗粒物(颗粒物、烟尘)等有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，督促汽车厂商改进产品，减少这些有害气体的来源，欧美国家制定了相关的汽车排放标准。其中，欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车将标注发动机尾气排放欧洲标准。

五、第五阶段国家机动车污染物排放标准全称；六、第六阶段国家机动车污染物排放标准全称。两者都是指汽车尾气的排放标准。

第五国家标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒等车辆排放的限制更加严格。从国家一到国家四，每提高一次标准，自行车污染就会减少30%到50%。

第六国家排放标准在第五国家排放标准的基础上提高了40%-50%，与美国相当，可以说是目前世界上最严格的排放标准之一。国家六项排放标准分国家六A和国家六B两个阶段实施，国家六B比国家六A严格。

国家V是机动车排放标准的一个等级，由环保部门制定发布，相当于欧V标准。它是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称“国五标准”。

第五国家标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。与第四个国家标准相比，新标准可使轻型车辆的氮氧化物排放量减少25%，重型车辆的氮氧化物排放量减少43%。根据2013年2月6日国务院常务会议关于提升油品质量的要求，为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》，国家质量监督检验检疫总局、国家标准委员会于2013年12月18日发布了汽车汽油第五阶段国家标准。本标准自发布之日起实施，第五阶段车用汽油自2018年1月1日起在全国范围内供应。《国家五项标准》的全面实施，将大大减少汽车尾气污染，实现节能减排和环境保护的目标。从国家宏观来看，“国家五项标准”的实施将迫使汽车企业提升汽车的整体质量，这对改善我们的生活环境具有重要意义。“国家五年规划”标准高，车企必须全面升级改造车辆动力系统，让车辆排放真正做到清洁。对于国内皮卡行业来说，这样的升级可能会带来一些阵痛，但真正能带来整个行业进步的，恰恰是这个过程。