汽车挂挡不走什么情况怎么办

检查自动变速器中是否有液压油。在这方面，检查油底壳、液压油散热器和油管是否损坏并导致漏油。如果漏油严重，应进行修理和加油。检查自动变速器操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。

拆下主油路测压口上的插头，启动发动机，将操纵手柄转到前进或后退位置，检查有无液压油流出测压口。

如果主油路测压口没有液压油流出，打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂之间是否有松动，手动阀阀芯是否断裂或脱钩。手动阀工作正常，油泵损坏。为此，拆卸自动变速器并更换机油泵。如果只有少量液压油从主油路测压口流出，油压很低或基本没有油压，打开油底壳，检查油泵进油滤网是否堵塞。

如果冷车启动时主油路有一定的油压，但热车启动后油压明显下降，说明油泵过度磨损。在这方面，应该更换油泵。汽车挂档故障的原因是:①自动变速器油底泄漏，液压油全部泄漏；②手动阀操作手柄与摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀保持在空挡位或驻车挡位；③油泵进口滤网堵塞；④主油路泄漏；⑤油泵损坏。

车辆换挡方法:换挡要及时、正确、平稳、迅速。自动启动，一般用低档，一档来启动。起步后，只要路况允许，就要快速及时的一步步换上高速挡。一般来说，高档比低档更省油。所以起步后要及时升档，不要拖档。

换挡时要注意离合器踏板、油门和换挡杆的配合。换挡时，必须将换挡杆推到正确的位置，这样齿轮才能完全啮合，以免损坏齿轮或汽车行驶时变速箱会自动换挡。升档的关键是在升档前提高车速。油门应该稳步加大，迅速提升。从一档起步后，可以加入二档。不要催车。当二档加到三档时，轻轻踩下油门就可以加到三档。在以后的升档过程中，踩下油门的程度会逐渐增加，但不能过度加速。

升档时，第二次松开离合器踏板的速度取决于档位。在中速档以下升档过程中，当换挡到较高档位后，离合器踏板松提至半联动位置时，需要停一会儿再慢慢抬起，使发动机动力传递顺畅，避免车辆出现前冲和晃动现象；中速档挂到高速档后，离合器踏板松开的速度应适当加快。