汽车废气阀坏了的表现有哪些
汽车排气阀一旦损坏,会影响发动机的性能,导致汽车烧油,排气管会冒出蓝烟,汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象。
汽车排气阀,又称油气分离器/压力控制阀,安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离提高冷凝器和蒸发器内的传热效果,对于润滑油和工质混溶性差的系统非常重要。汽车排气阀的作用是使汽车尾气进入气缸进行循环燃烧,这少量的尾气降低了气缸燃烧的温度和尾气中NOX的含量。
废气阀工作原理:来自压缩机的高压气体(气态工质和润滑油)进入废气阀后,进入废气阀的导叶,沿导叶螺旋流动。通过离心力和重力,润滑油从工作介质气体中分离出来,并沿着气缸内壁留下。工作介质通过多空挡板从中心管引出废气阀。分离出来的润滑油集中在油分离器的下部,可以定期排出,也可以使用球阀自动返回压缩机的曲轴箱。
汽车排气管接不上,但会使发动机发出噪音。汽车排气管的一些信息经过计算机计算会使发动机工作异常,汽车排放不达标,也会对环境产生影响。建议连接排气管。
如果不连接汽车排气管,效果如下:1。在一定的特定工况(大负荷)下,发动机的废气被引入进气歧管混合参与燃烧,由于废气不能燃烧,从而降低了燃烧速度和缸内温度,从而达到改善排放的目的。2.将发动机曲轴箱内部的废气(燃烧室窜入气缸,机油蒸气)引入进气歧管,让它们参与燃烧。3.如果不连接,会影响环境,一些未燃烧的气体会直接排放到大气中。
在实际使用中需要注意的是,过量的废气再循环会影响混合气的点火和性能,从而影响发动机的动力。特别是发动机怠速、低速、轻载、冷态时,回收的废气会明显影响发动机性能。因此,当发动机处于怠速、低速、轻载和发动机冷态时,ECU控制废气不参与再循环,以避免发动机性能受到影响。