汽车怠速抖动加油不抖什么原因

发布时间：2024-08-22 17:22:01 来源：整理于互联网

汽车怠速振动的原因是进气管和各种阀门泄漏、阀门和进气管积碳过多、控制怠速的传感器和其他电路故障以及点火系统故障。汽车怠速抖动，加油不抖动，属于怠速不稳。一般来说，火花塞是主要导致发动机怠速不稳的重要部件。如果火花塞不点火，会直接

1 汽车怠速抖动加油不抖什么原因
2 汽车怠速抖动加油不抖怎么回事

汽车怠速抖动加油不抖什么原因

汽车怠速振动的原因是进气管和各种阀门泄漏、阀门和进气管积碳过多、控制怠速的传感器和其他电路故障以及点火系统故障。

汽车怠速抖动，加油不抖动，属于怠速不稳。一般来说，火花塞是主要导致发动机怠速不稳的重要部件。如果火花塞不点火，会直接影响气缸的燃烧，导致每个气缸的功率不同，从而造成发动机怠速不稳。进气管和各种阀门的泄漏是常见的，如进气歧管破裂和进气歧管密封不良。当空供气系统泄漏时，发动机电控单元获得的进气信号不准确、误判，导致发动机怠速不稳。

如果节气门和周围进气口积碳和污垢过多，会使空气道的截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气，造成混合气过浓或过稀，导致燃烧不正常，进而引起抖动。进气不准确，控制单元接收到错误的信号，发出错误的指令，导致发动机怠速进气控制不准确，发动机燃烧不正常，是造成怠速不稳的间接原因。

汽车怠速抖动加油不抖怎么回事

怠速抖动、加油和不抖动应该属于怠速不稳，怠速不稳是电控发动机日常维护中最常见的故障。大部分原因与石油和天然气有关。

1.进气管和各种阀门泄漏

常见的有进气歧管断裂、进气歧管密封不良等。当空供气系统泄漏时，发动机电子控制单元获得的进气信号不准确、误判，导致发动机怠速不稳定。

2.阀门和进气管内积碳过多

由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断失误，计算机实际控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动也是不可避免的。

3.用于控制怠速的传感器和其他电路出现故障。

比如怠速开关关不上时，电控单元误认为发动机部分负荷，导致进气控制错误；由于机油污染、积碳、动作迟缓或发簪、节气门关闭不严等原因，电控单元无法准确调节发动机怠速。此外，气温传感器、空空气流量传感器、水温传感器、传感器电路短路、断路，会造成发动机怠速不稳。

4.点火系统

一般来说，火花塞是主要导致发动机怠速不稳的重要部件。如果火花塞不点火，会直接影响气缸的燃烧，导致每个气缸的功率不同，从而造成发动机怠速不稳。

汽车怠速抖动加油不抖什么原因

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汽车怠速抖动加油不抖怎么回事

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