原厂漆烤制的适宜温度究竟是多少

原厂漆烤制的温度一般在130度到180度之间。在汽车制造中这个温度区间意义重大。在此温度下漆面通过交联硬化能让油漆的硬度、光泽度、附着力等各项性能达到最佳。在车辆出厂的流水线上由电脑精准控制温度机械手臂均匀喷涂如此烤制出的原厂漆几乎毫无瑕疵为车辆带来良好的美观度与长久的耐久性。

在这个特定的温度区间内高温发挥着至关重要的作用。它能够促使漆面中的树脂发生交联硬化反应进而形成坚固且稳定的漆膜。这层漆膜就如同车辆的一层坚固铠甲不仅极大地提升了车辆外观的美观度让车身看起来更加亮丽夺目还显著增强了车辆的耐久性使其能够更好地抵御外界环境的各种侵蚀。

倘若烤制温度低于 130 度漆面可能会出现诸多问题。比如漆面可能无法充分干燥导致后期容易出现起泡的现象破坏整体的平整度而且漆层之间的结合不够紧密会使得漆面看起来不均匀严重影响车辆的外观质感。

相反如果烤制温度超过 180 度同样会带来麻烦。过高的温度可能会使漆面产生裂纹这不仅影响了车辆的美观还可能让外界的水分、空气等更容易侵入加速车漆的老化和损坏甚至可能导致漆面变色原本亮丽的色彩变得黯淡无光降低了车辆的整体品质。

由此可见130 度到 180 度这个原厂漆烤制温度区间是经过无数次试验和实践得出的理想范围。它平衡了多种因素对于确保漆面质量起着决定性的作用是打造高品质汽车漆面不可或缺的关键因素。

原漆为静电流水线，主要成分为金属防腐剂、底漆、中间漆和清漆，在130-180℃交联硬化。修补漆为气动喷涂，主要成分为腻子、腻子、底漆、中间漆和光油(清漆)，在50-70℃下交联。

附:烤漆优点:

1.非粘性:

烤漆产品，几乎不可能与特氟龙涂膜粘合，很薄的膜也能表现出很好的不粘连性能。

2.耐热性:

特氟隆涂层具有优异的耐热性和耐低温性。它可以在短时间内承受高达300℃的高温，并可在240℃至260℃之间连续使用。它具有显著的热稳定性，可在冷冻温度下工作，在高温下不会脆化和熔化。

3.滑动性:

特氟隆涂层的摩擦系数较低，当负载滑动时会发生变化，但值仅在0，05-0，15之间。

4.防潮性:

特氟隆涂膜表面无水无油，生产运行过程中不易接触溶液。如果不小心粘上了少量污垢，可以通过简单的擦拭去除。