起亚K3自动挡油耗怎么样

大岳东风起亚新上市的K3搭载起亚最新动力技术，节能环保突出。其中，1.6L gamma D-CVVT发动机采用进排气门D-CVVT连续可变正时技术，分别对发动机进气系统和排气系统进行连续控制，可有效提升发动机功率。与CVVT技术相比，由于进气量的增加，汽油的燃烧更加完全和省油，同时达到了减少排放的目的。

新车信息:朗东同门兄弟，1.6L/1.8L发动机

8月底成都车展首发后，起亚全新紧凑型车型——K3将于本次正式上市。K3的前脸换上了新的层次，与国内目前的K5和K2虎啸风格有很大不同。

起亚K3中网不再是蜂窝设计，而是采用了更加动感的立式镀铬。急剧上升的三角形大灯眉标配LED日间行车灯，外后视镜转向灯也是LED光源。K3尾部上翘，LED尾灯也成为了大家关注的焦点。新车的尺寸分别为4600/1780/1445mm，轴距2700mm与朗东一致。

K3有8种内饰配色方案。中控台朝向驾驶员座椅设计，前排乘客中央控制面板的波浪设计尤为抢眼，有望凸显内饰动态。部分配置方面，高配车型配备了8英寸液晶触摸屏、6气囊、ESP、座椅通风/加热、换挡拨片、天窗、后排出风口等。

动力部分，起亚K3与朗东的动力系统完全相同。1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机的最大功率分别为93.8kW(128PS)和107kW(146PS)。传动部分，1.6L车型提供6MT和6AT变速箱，1.8L车型提供6AT变速箱。

K3的侧面造型依旧和谐美观，腰线向前倾斜，尾部明显高于车头，风阻系数在同级别中合理占优。大灯和尾灯都占据了侧面很大的面积。目前在A级车阵营中，真的很难看到如此大胆的设计。除了附在门上的腰线，下缘也有明显的折线设计，立刻打破了侧面平淡无奇的造型。不难看出，K3的前门面积比后门大很多，这也说明K3在后排空之间的性能没有太大优势。