排气管共振会引起车身抖动吗

目前排气管设计的直径小，厚度小，可以减少中低速范围的排气抖动。然而，高速导向车辆通常使用多根排气管来平衡由单根排气管引起的过度高速振动。

一般来说，排气管的管径越粗，厚度相同。由于金属的干扰作用，排气歧管附近的排气管振动会比较大。但由于管径较大，整个排气管的聚能效果并不严重，所以排气末端不会有更剧烈的振动。相反，相同厚度、较小直径的排气管在头部段不容易引起振动，但排气能量会累积，在端部段振动会大大加剧。

管径粗、厚度厚的排气管怎么办？由于厚度较大，排气管本身产生的振动会小很多，但此时，我们必须观察排气管中废气的能量效应。因为排气管本身吸收的能量比较少，反射到废气上的能量必然会比较多。因此，废气在排气管中上下碰撞所积累的能量会越来越大，能量越大，废气流速必然越高。

因此，当最后离开排气管时，突然减压会使排气噪声变得越来越尖锐，排气噪声的音调也会随着转速的增加而越来越高。所以排气管的设计是让很多跑车拥有良好排气噪音的因素之一。

如何消除排气共振？

说实话，是不能淘汰的。只要汽车使用四冲程内燃机，排气共振肯定会存在。这是物理定律。通过更换排气管，可以改变汽车排气管的共振特性。