高速公路究竟何时会取消省界收费站

自 2020 年 1 月 1 日 0 时起全国高速公路省界收费站正式取消。曾经车辆跨省行驶在省界收费站停车缴费常造成拥堵降低出行效率。如今取消省界收费站广泛采用电子不停车收费系统ETC收取过路费车辆安装 ETC 设备就能快速通行、“无感支付”。这一举措极大提升了高速公路的通行能力还减少了环境污染为车主带来更便捷舒适的出行体验 。

实际上在全国统一行动之前上海就根据交通部和本市工作部署安排于 2019 年年底取消了高速公路省界收费站。上海共有 9 处省界收费站其中与江苏交界 5 处与浙江交界 4 处为全国取消省界收费站工作起到了一定的示范作用。

取消省界收费站并非一蹴而就这背后是对高速公路收费管理体制机制的重构。在车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面都需要按照新的要求进行调整或强化。为了保障取消省界收费站后高速公路的正常运转相关部门采用了 ETC 电子收费系统、智能化监控系统等一系列先进技术。

取消省界收费站后ETC 系统成为了主流收费方式。不过未安装 ETC 的车主也无需担心依然可以选择传统方式缴纳过路费。同时各类通行费减免等优惠政策大多依托于 ETC 系统这也在一定程度上鼓励车主安装 ETC 设备。

全国高速公路省界收费站的取消是交通领域的一次重大改革。它带来的不仅仅是通行效率的提升减少了拥堵让人们的出行更加顺畅还在节能减排方面发挥了积极作用为环保事业贡献力量。此外通过技术手段的应用和管理体制的完善实现了降本增效推动了高速公路行业的现代化发展。这一举措真正做到了便民、利民、惠民为广大车主带来了实实在在的好处是一项具有深远意义的交通变革 。

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一、高速省界收费站掉头是否会扣分

扣12分;机动车在高速公路上正常行驶时，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯;不准进行试车和学习驾驶机动车;不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车;不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶;不准右侧超车;除遇障碍、发生故障等必须停车的情况外，不准随意停车、停车上下人员或者装卸货物;除因停车驶人或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。

二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;

(二)饮酒后驾驶机动车的;

(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;

(四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;

(五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;

(六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;

(七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;

(八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;

(九)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;

(十)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;

(十一)未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

收费站可以认为是高速的分界线，没上高速之前掉头是不扣分的，但必须在交警人员的协助下处理，避免发生交通事故，驾驶人员驾驶机动车辆在高速上行驶时，应当严格按照相关法律规定进行处理，避免出现违反道路交通安全法规的事项出现。

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