领克01百公里油耗是多少

柯灵01工信部油耗7.7L/100km，柯灵01实际油耗(底价查询|查配)9.4L/100km。油耗水平与统一的路况和每个人的驾驶习惯有关。磨合期偏高，冬季气温低，汽油雾化燃烧效率差，夏季通过[/k0/]调节增加发动机阻力，因此冬夏季油耗确实会略高于春秋两季。

如何降低汽车油耗:正确把握早上热车的长时间或行驶距离；保持胎压正常或更换大尺寸轮胎；规划路线，避开拥挤的道路，经常变换车道；不要长时间怠速不熄火或频繁打火；行驶中禁止剧烈加油和频繁刹车；根据指定的标签加注发动机机油；不要低速或高速或低速行驶；夏天和交通堵塞时禁止开窗。

导致油耗过高的因素很多。面对油耗过高的情况，可以采用以下方法:

1.清理汽车发动机积碳。发动机积碳过多是一个非常重要的原因，主要是因为使用了不合适的油品。

2.检查车上的氧传感器。氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗肯定会突然增加。

3.定期更换汽车的第三个滤清器。汽车使用过程中，机油滤清器，空空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间不更换，就会变脏变油腻，影响使用，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。

4.检查汽车的电子控制单元。虽然发动机的电控单元可靠性很高，但是那些使用寿命长的车难免会出现某种故障。

对于这个维护成本和维护周期，在网上引起了不小的争议。很多读者认为，对于一款售价15-20万的车型来说，1100元的小保养成本太高了，堪比30万级别的豪华品牌车型。

当然，对于LECKER 01的维护费用，瑞奇认为没那么简单。首先，1100元的小保养真的不便宜，尤其是20万元以下的车。但LECK 01维护成本低、维护成本高的原因包括:这台来自沃尔沃的2.0T发动机一次维护需要6L机油，机油量大；相比较而言，奥迪第三代EA888也是2.0T，一次油耗5L；第二，都是0W-20的合成机油，合成机油不便宜。考虑到油的量和规格，1100的小保养费用其实是正常的。其次，按照官方保养要求，LECK 01每万公里保养一次。如果严格执行万公里保养一次，保养成本其实并不高。如果严格按照官方的保养项目和周期，柯灵0.16万公里范围内的总保养费用在7000元以上，属于正常水平，在同价位车型中并不算高。作为对比，丰田RAV4的6万公里保养费用在6000元左右。

然而，4S商铺能否严格按照官方周期维护，还是一个大问题。很多4S商铺会自己制定维修周期，忽悠业主缩短维修周期，增加维修项目。这也是4S店铺赚钱的一种方式。大部分车主对汽车没那么多了解，受不了4S店说的“勤保养对车好，中国车环境不好，油品不好”。

所以总体来说，LECK 01 1100元的小保养是完全正常的价格，6万公里7000多元的保养费用也是正常水平，与同价位车型基本持平。关键是4S是否会严格执行官方维修政策。