汽油标号是不是越高就越好呢

汽油标号并非越高越好。汽油标号代表的是抗爆性与汽油品质、杂质多少并无关联不同标号汽油的区别仅在于抗爆剂添加量不同。车辆该使用何种标号汽油由发动机压缩比决定。若低压缩比发动机长期用高标号汽油会出现“滞燃”高压缩比发动机加低标号汽油则会爆震。所以适合发动机的汽油标号才是最好的。

具体来说汽油标号的大小体现的是其辛烷值的高低标号越大辛烷值越高抗爆性能也就越强。当发动机处于高压缩比状态时缸内的混合气在压缩过程中温度和压力都会急剧升高如果汽油的抗爆性不足就很容易在火花塞点火之前自行燃烧也就是出现爆震现象。爆震不仅会损害发动机部件影响发动机的使用寿命还可能带来安全隐患。所以高压缩比的发动机需要使用抗爆性更好、标号更高的汽油以此确保发动机正常平稳运转。

然而如果是低压缩比的发动机使用高标号汽油情况就不同了。由于低压缩比发动机缸内压缩程度相对较低高标号汽油在这种环境下不能及时被点燃会出现点火延迟、燃烧不充分的情况这就是所谓的“滞燃”。滞燃不仅会造成燃油的浪费增加用车成本而且未完全燃烧的燃油还会在发动机内部形成积碳长期积累下来会影响发动机的性能导致发动机动力下降、油耗增加等问题。

另外从环保角度来看并非高标号汽油就一定更环保。在车年审时如果碳氢、一氧化碳、氮氧化物等排放指标过高说明汽油含碳量过高此时使用低标号汽油反而更好。因为低标号汽油中烷烃比较多烯烃芳烃相对减少能够降低燃烧时产生的碳氢、一氧化碳和氮氧化物有助于减少尾气排放对环境的污染。

综上所述汽油标号的选择至关重要它直接关系到发动机的性能、车辆的使用寿命以及环保等多个方面。车主朋友们一定要按照汽车出厂使用说明书的指导或者油箱盖上标注的燃油标号来选择合适的汽油让发动机与汽油完美匹配发挥出车辆的最佳性能同时避免不必要的损失和麻烦。

汽油标号是实际汽油抗爆性能与标准汽油抗爆性能的比值。标签越高，防爆性能越强。标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。并不是标签越高越好。汽油标号要根据发动机压缩比合理选择。

汽车选用汽油标号的首要标准是发动机的压缩比，这也是现代汽车的核心节能指标。发动机的运行由气缸“吸气-压缩-燃烧-排气-吸气”的循环运动组成，活塞在行程最远点和最近点的气缸容积之比即为压缩比。降低油耗成本的最好办法就是提高发动机的压缩比。增加压缩比只会改变活塞冲程。混合油气越压缩，其燃烧反应越大，燃烧越充分。但是压缩比不容易动，因为它需要另外一个指标，那就是汽油的抗爆指标，也叫辛烷值，也就是汽油标号。

抗爆性能:一般认为活塞在行程上止点后10度左右时，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力最大(就像摆动一样，达到最高点后摆动最快)。比如1000 rpm时，燃烧过程相当于曲轴转角20度，也就是说发动机提前10度点火时动力最强。在4000转时，活塞运动很快，燃烧过程相当于60度曲轴转角，所以需要提前50度点火，所以点火越来越提前随着转速的提高。最终，它会达到一个速度，油气会在点火前燃烧起来，这就是爆震。