道达尔机油
道达尔公司(Total)是全球四大石油化工公司之一(其他三家为美国美孚、荷兰壳牌和英国BP),总部设在法国巴黎,在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔(Total),旗下由道达尔(Total)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品牌组成。该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司(FINA)合并,及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司(ELF)购并这两次交易后的产物。(百度截取)
据使用过道达尔润滑油的网友反应,道达尔润滑油与美孚、壳牌和嘉实多的性能有所区别,它主要是持久性较好,性价比也较高。但它也有很多不足,比如在全性能方面比不上美孚、清洁性能比不上壳牌、耐磨性和冷启动比不上嘉实多。但道达尔润滑油的性价比较高,就凭这点为它赢得了不少粉丝。
价格区间:88-158元
| 道达尔矿物质润滑油 | |||||
| 名称 | 类型 | 包装 | API/粘度 | 京东商城报价 | 易迅商城报价 |
| 快驰4000 | 矿物油 | 灰色 | SL 5W-30 | 108元/4L装 | 108元/4L装 |
| SL 10W-40 | 118元/4L装 | 108元/4L装 | |||
| SL 20W-50 | 158元/4L装 | 108元/4L装 | |||
| 快3000 | SJ 5W-30 | 99元/4L装 | 88元/4L装 | ||
| SJ 10W-30 | 99元/4L装 | 88元/4L装 | |||
| SJ 15W-40 | 98元/4L装 | 88元/4L装 | |||
| SJ 20W-50 | 98元/4L装 | 88元/4L装 | |||
快驰4000和快驰3000都是矿物油,也是道达尔的最为低端的两款发动机润滑油,两款产品的API级别较低,分别是SL和SJ。粘度级别也较低,20W-50的粘度都偏向于性能较弱的发动机。而这两款润滑油服务的对象也主要是性能较弱或里程较高的发动机。它俩专治行程较长的车型,对清洁发动也有不错的作用。
1.快驰4000 性能稳定/适合高里程发动机
道达尔快驰4000能提升发动机的运转,而且性能也较为稳定。由于它与快驰3000都是道达尔最便宜的润滑油,在性能上无法和前面的做比较,胜在价格较为便宜,它比较适合高里程和较为老旧的发动机使用。API级别都是SL,有三个粘度级别,分别是15W-30、10W-40、20W-50。它的粘度级别较多,适合不同车型的需求。
2.快驰3000 清洁性/高里程发动机专用
快驰3000在清洁发动机的性能上还是不错的,而且性能也稳定。它是道达尔最便宜的润滑油,与美孚的力霸、壳牌的HX2以及嘉实多的嘉力也算是同级了,服务的车型也大多是高里程的发动机。它的API级别为SJ,有四个粘度级别,分别是5W-30、10W-30、15W-40和20W-50。它的粘度级别有4个,适合的车型比快驰4000更多。
道达尔比美孚还屌,在防伪识别上什么都没有,没有镭射商标,更没有防伪的标识(既发短信或打电话去查询真伪)。据部分网友反映,市场上道达尔的灌装假润滑油或低等级润滑油冒充正品,快驰9000带标贴的完好空桶市场价才30元。市场还有不少水货的道达尔润滑油,但对于水货,道达尔视为“假货”,不会质保,如果出了什么问题只能找销售商承担。
在种种没有保证的条件下,如果你想购买道达尔润滑油,不去信誉有保障的经销商、电商或者4S店,出了问题真的不知道追求谁的责任。 幸好道达尔润滑油的假冒伪劣产品不多,但购买时还是走正经渠道更有保证。
润滑油的更换周期有长也有短,主要是根据用的是什么油和行驶的路况决定,不同类型的润滑油更换周期也不一样。矿物油更换周期建议为5000-7500公里;半合成油更换周期建议为7000-10000公里;而全合成机油更换周期建议为8000-15000公里。这是建议更换周期,但如果行驶的路况和使用工况不一样,也要根据实际的情况进行更换。
当我们看完了道达尔润滑油的介绍后,你会不会发现它主要的功能貌似是冷启动和抗磨性能,虽然这些它都具有,但与前面的“三强”相比,最突出的性能是持久性和性价比上。由于道达尔润滑油没有任何的防伪标识,购买此润滑油时一定要特别小心谨慎。





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