冷车异响热车消失什么原因

冷车异响、热车消失可能是发电机皮带过紧或水泵皮带轮或发电机皮带轮轴承轻微磨损引起的异响。皮带打滑也可能导致异常噪音。

发动机冷起动时，活塞与气缸壁之间润滑不良，或活塞与气缸壁配合间隙过大，或活塞的气缸过大，导致活塞在做功的瞬间在气缸内摆动，敲击气缸壁，产生金属敲击声。此外，活塞和缸体的材料也会对这种声音产生影响。如果它们由相同的材料制成，如铝合金或铸铁，这种声音相对较低或基本上不存在。如果活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这种声音比较常见。

爆缸最大的特点就是冷车严重，特别是冷车加速时，热车可能会消失或者声音会减小。可能的原因是活塞销和连杆过紧，活塞、活塞环和气缸壁没有润滑油，阻力大。可以先清理燃烧室和活塞上的积碳。如果效果不好，只能拆开检查，重点看是否有磨损。有些汽车在行驶时会发出嘎嘎声。这也可能是电磁阀的声音，正常。

汽车怠速不稳的原因:1。进气歧管漏气，当空气体、汽油蒸气和不应进入进气歧管的燃烧废气导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。车主可自行判断进气歧管是否漏气:打开发动机舱盖，取下节气门空气滤清器。发动汽车，用手挡住油门(如果汽车挡住后熄火，说明没有漏气；如果没有熄火，说明某处有漏气)。如果没有熄火，就不用急着熄火。这时，先检查一下附近的管道，看有没有吸入。如果有吸入，说明有泄漏。

2.节气门积碳过多:节气门及周围进气口积碳过多，空气道截面积变化，使控制单元无法精确控制怠速进气，还会造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。3.进气系统执行器故障:发动机进气系统执行器很多，如节气门电机、怠速步进电机、duty 空电磁阀、空空气流量计、进气压力传感器等。，均有损坏，导致车辆怠速不稳。

4.燃油系统故障:喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤清器堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。

5.点火系统故障:点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或起火，导致汽车怠速不稳。如果汽车怠速由高到低波动，要尽快处理，要知道当时发动机已经不在理想怠速，油耗经济性和环保性都会变差。