如何正确调整胎压监测仪

调整胎压监测仪需先做好检查准备再依不同步骤操作。调试前要检查电源线连接是否正确、传感器有无问题并将轮胎气压调至标准值。之后若通过显示屏操作长按设定按钮约3秒待左前轮闪烁靠近传感器接收ID后点击OK键按SET键逐个调试其他轮胎也可按5次设置键进入界面设置高压、低压和高温值通过相应按键调整数值 。

如果是车辆自带的胎压监测系统其调整方式又有所不同。先打开车辆中控台上的信息娱乐系统进入“车辆设置”或“车辆信息”菜单从中找到轮胎压力监测相关选项。选择后确认车辆识别号系统便会显示轮胎压力数据当压力过低时会有警告提示。按照用户手册调整压力完成后重启发动机再进行检查。

另外不同车型在多功能方向盘上也有独特的操作方式。比如按住多功能方向盘上左侧的上翻下翻按键选择“车辆状态”界面在该界面上再按方向盘按键上的“OK”键即可显示胎压界面。要是想在多媒体上进行设置可以选择“设置”“车辆”“保养”“胎压监测系统”根据自身需求选择“确定”或“取消”。倘若车辆出现轮胎欠压报警先确保将轮胎气压调节至规定的冷轮胎气压值然后按照仪表控制开关的指示依次选择“车辆设定”“胎压监测系统”“设置轮胎气压”并按住“OK”直至轮胎气压警告灯开始闪烁多信息显示屏上显示相关信息。

总之调整胎压监测仪并非难事只要在调试前做好充分的检查准备工作然后根据不同类型的胎压监测仪严格按照对应的步骤进行操作就能顺利完成调整让胎压监测仪正常工作为我们的行车安全提供可靠保障 。

一般情况下，只需将传感器直接拧到轮胎上进行外部安装即可。但是由于受到外界温度的影响，胎压监测不准确，安装非常简单。内置胎压监测，包括温度，大部分来自轮胎内部，所以监测到的数值是准确的。但是安装比较麻烦。各有千秋，具体要看个人。

外置胎压监测系统安装只需要几分钟，外置传感器安装在轮胎外面，要经历和轮胎暴露在日晒雨淋一样的外部环境，而内置传感器只暴露气嘴，所以内置使用环境比外置胎压监测系统要好。

因为位置优势，内置传感器当然比外置好，而外置传感器直接安装在气嘴上，所以会有被盗的隐患。但是，大部分外部传感器都是设计有防盗功能的，所以要想把传感器拿走，还是要花很大力气的。

内置传感器的寿命比外置传感器长，但内置传感器的电池一般封装在塑料外壳内，不能自行更换，而外置传感器的电池可以自行更换。需要指出的是，传感器电池的使用寿命由传感器的检测间隔、轮胎异常情况和行驶时间决定。

所以说传感器的电池寿命一般可以用n年是不科学的，需要结合每天的行驶时间和轮胎异常情况来解释。