凯美瑞雅阁底盘哪个扎实

发布时间：2024-08-20 20:12:01 来源：整理于互联网

凯美瑞雅阁的底盘采用多连杆独立悬架，两车设计相似，有三个横向控制臂和一个纵向摆臂，是典型的E型多连杆结构，搭配防侧倾杆。个人推荐凯美瑞。

前悬架方面，雅阁和凯美瑞都选择了麦弗逊结构，可以占用更少的机舱空。虽然都是采用麦弗逊前悬架，但用料上有不小的区别。雅阁采用的是铝合金下臂，而凯美瑞在用料上非常保守，依然是非常常见的冲压钢板。

从结构上看，雅阁和凯美瑞在设计上非常相似，三个水平控制臂和一个垂直摆臂，是典型的带防侧倾杆的“E型多连杆结构”。两车后悬架结构大致相同，减震器的布置也采用了筒式弹簧分离的形式，减震器的上端固定在轮拱内，可以最大限度地发挥乘员舱的侧向空空间，让后排乘客乘坐更加舒适。

凯美瑞和雅阁的中央底部护板覆盖面积非常大，使得整个底盘非常平整，这也能在一定程度上提升车辆的空空气动力学性能。不仅如此，雅阁的中底护板采用的是玻璃纤维材质，相比凯美瑞的树脂材质，不仅提供了同样的保护能力，而且隔音效果更好，尤其是在石击方面。

词条推荐