停车之际究竟应该挂N挡还是P挡

停车时挂 N 挡还是 P 挡需视具体情况而定。临时停车且时间较短时挂 N 挡并拉手刹较为合适如此后续再起步挂 D 挡就可前行操作简便若停车时间较长比如需要离开驾驶位应挂 P 挡它能通过变速箱内锁止机构锁止输出轴防止车辆移动。总之停车挂挡要依据停车时长等因素灵活选择保障车辆安全与自身便利 。

当你在等红绿灯或者遭遇短时间堵车时车辆只是临时停下片刻此时挂 N 挡再拉上手刹是十分明智的选择。这种操作方式不仅能让车辆处于一种相对稳定的状态避免不必要的部件损耗还能在交通恢复顺畅时迅速且流畅地切换到 D 挡轻松重新启程仿佛是一场与交通节奏完美契合的舞蹈。

而当停车时间比较长的时候选择 P 挡就显得尤为重要。例如当你到达目的地准备离开车辆无论是去商场购物还是回家休息挂入 P 挡就如同给车辆加上了一把坚固的安全锁。在 P 挡模式下变速箱和发动机断开连接齿轮和齿爪紧密啮合形成强大的驻车制动力确保车辆在原地稳稳停靠静候你的归来。哪怕遇到意外的外力冲击也能有效防止车辆溜车或者移动为你的爱车提供全方位的安全保护。

另外在一些特殊场景下挂挡选择也有讲究。比如在坡道停车如果先挂 P 挡车辆的重力会使 P 挡驻车机构承受较大压力后续开走时可能会听到“咯噔”声。所以在坡道停车应先拉手刹减少 P 挡驻车机构的受力。还有等红绿灯时考虑到可能被追尾的风险挂 P 挡一旦被追尾可能损坏变速箱而挂 N 挡拉手刹则相对安全许多。

总之停车时的每一个挂挡选择都像是一次与爱车的深度对话只有根据实际情况做出正确决策才能让你的行车之旅更加安心、顺畅。

停车主要的是先踩刹车，一直到车辆停稳挂入N档，拉紧手刹，松开脚刹，车辆停稳以后再次踩下脚刹，挂入P档，就可以熄火。但很多的车友是直接挂入P档，拉手刹熄火走人。但用这种方法操作时，会感觉下次起步开车时非常的费劲。都是因为P档的工作原理，所以比较建议的就是先挂入N档，车辆停稳以后挂入P档。

P是驻车档为了让自动挡车型能像手动车型可以通过挡位来限制车辆的移动，因此在自动变速箱中设置了P挡，P挡主要有一个锁止齿轮以及一个锁止机构构成。锁止机构与锁止齿轮结合就可以直接固定与车轮相连的变速箱输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。