驾考如何正确踩踏离合器
以左脚跟为支撑点,前脚掌放在离合踏板上,用脚踝和膝盖按压或抬起。提起离合器时,脚跟可以稍微向后移动,避免离合器踏板卡在脚底。当达到半联动状态时,要注意稳定或缓慢提升离合器。如果提升过快,发动机会因接合不良和阻力过大而失速。
在以下两种情况下,需要使用半联动状态:第一,平地起步。启动时,将离合器踩到底,挂一档,提起离合器。平地起步时,因为不容易溜回来,可以提前放开刹车或脚踩刹车,这样不会轻易导致熄火。第二,坡道起步。坡道起步,最考验离合器控制技巧的是平地起步比较困难,因为阻力变大,需要把离合器举得更高,这样动力才能充足,否则松开刹车就会溜回来。离合器举升最大的问题是不容易稳定导致熄火,所以在坡道上找半联动的时候一定要多练习。
发现半联动状态的方法使发动机声音变小,转速表转速明显下降。车辆晃动,有轻微前倾趋势;离合器有轻微顶起感;这时候要注意稳定或慢慢地抬起离合器,给车辆一些缓冲,这样才能平稳起步。
驾驶时,需要在方向盘转向不足时松开油门,只需轻轻刹车。如果转向角度太大,就稍微向后转一点。
驾驶考试中常见的问题及解决方法;
翻身:这是大部分学生都会犯的错误,有时候一个不注意就会碰到旁边的那一堆。其实遇到这种情况,应该把方向盘转到车尾甩出去的方向,前驱车可以稍微加油,然后车子就会回到正常的赛道。
离合器不能分离:在这种情况下,可以将变速杆置于一档,用该档位启动点火,启动后加速到下一个档位,后退到空档,踩下油门,然后将变速杆推入升档,其他所有档位都可以这样操作。
倒车时,用左手按车尾方向转动方向盘:如果车尾需要向右后方行驶,则向右转动方向盘;否则,向左转动方向盘。事实上,这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的。记住这一点,就不会因为方向不对而着急了。
其次,用左手按车尾方向转动方向盘:如果车尾需要向右后方行驶,则向右转动方向盘;否则,向左转动方向盘。事实上,这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的。记住这一点,就不会因为方向不对而着急了。
倒车过程中不要一直往车后看。在确认车后安全的前提下,需要时不时观察左右后视镜,注意障碍物与车身的距离,并在车身相应后退时利用方向盘修正车身位置。