世界上第一辆汽车的动力来源究竟是什么

世界第一辆汽车有不同说法。一般认为1769年N.J.居纽发明的第一辆三轮蒸汽汽车动力来自蒸汽机。靠蒸汽产生的动力推动汽车前进。在那个时期蒸汽机技术是当时先进的动力技术被应用到汽车领域开创了汽车发展的先河。虽然这种蒸汽汽车速度较慢但意义重大。

不过也有观点认为1885年德国工程师卡尔·本茨制造出的三轮汽车才是世界第一辆真正意义的汽车也就是“奔驰1号” 它以汽油为动力来源。“奔驰1号”使用了一台单缸四冲程汽油发动机。汽油发动机能提供更强劲、稳定且高效的动力相比蒸汽机有着明显优势。而且汽油相对容易获取和储存使用方便这也促使以汽油为动力的汽车后续逐渐发展起来。

早期人们对汽车动力来源进行了多样探索蒸汽机曾是重要选择。但随着技术进步内燃机尤其是汽油发动机因自身性能优势逐渐成为汽车动力的主流。以汽油为动力的汽车发展起来为现代汽车工业奠定基础。

第一辆蒸汽汽车以蒸汽机为动力开启了汽车时代而第一辆以汽油为动力的“奔驰1号”则引领汽车进入了一个新的发展阶段推动汽车工业不断向前进步。如今汽车动力系统多样有内燃机、电动机以及混合动力系统等但最初的这些探索为后续发展提供了重要基石。不管是蒸汽动力还是汽油动力都在汽车发展历程中有着不可替代的重要作用见证着汽车从无到有、从简单到复杂、从低性能到高性能的伟大转变。

世界上第一辆汽车是卡尔·本茨制造的三轮汽车，配备了0.9马力的二冲程单缸汽油发动机。

这款三轮车已经具备了现代汽车的一些特点，比如火花点火、钢管车架、水冷循环、后轮驱动、钢板弹簧悬架、前轮转向等。

但是这款车性能一般，不完美，行驶速度慢，装载能力差，爬坡能力不足，故障率高。

当然，我们看这款车的时候，不是看它的性能，而是看概念的变化。而自动内燃机的应用使得这款车可以自行行走。

于是，后来的“AutoMobile”这个词就产生了，它是Auto和Mobile的结合体，意思是你可以走路。

现在，这辆车已经被收藏并放入德国本茨汽车博物馆。

1885年，德国戈特利布·戴姆勒发明了第一辆四轮车。

1896年，著名的“戴姆勒一号”制造出来，这款四轮车配备了1.1马力的汽油发动机。

可以说，本茨和戴姆勒被公认为世界汽车之父，他们对现代汽车的影响非常重要，是汽车发展史上的里程碑。