在湿滑路面上，当车速增加时路面附着力会发生怎样的变化

在湿滑路面上车速增加时路面附着力的变化情况是这样的。

在车速较低的时候路面附着力会随着车速的增加而逐渐上升。当车速上升到某个特定程度后路面附着力会达到最大值这个车速就是最优车速。

但要是车速继续增加超过了最优车速路面附着力就会下降。要是车速非常高轮胎与地面之间的摩擦力不足以支撑车辆车辆就会出现打滑现象进而失去控制。

之所以会出现这样的变化是因为湿滑路面增加了车轮与地面之间的滑动摩擦。当车速不断增加这种滑动摩擦的影响越来越明显就导致附着力下降。

比如在雨天行驶路面湿滑车辆的附着力会随车速的增加急剧变小很容易发生侧滑高速行驶时还易出现“水滑”现象。

知道了湿滑路面上车速增加时路面附着力的变化就能更好确保行车安全。驾驶员要注意控制车速尤其是在雨雪等恶劣天气下一定要减速慢行。

选择车辆时优先挑选路面附着力好的车型。同时要保证轮胎有足够的胎压和有效的花纹深度这能让轮胎与地面的接触状态更好有助于提升附着力。

在实际驾驶过程中还有一些实用小技巧。下雨天驾车如果碰到车辆跑偏要遵循“后同前不一样”的规律。雨天行车尽量用二挡或三挡车速不要高于40千米。停车时最好提前100米开始减速不要跟车太近也别频繁变道。暴雨天气驾驶要和前车保持一定距离遇到大暴雨及时打开车辆“双闪灯”。

不同地面的附着指数不一样优良、干燥的水泥混凝土或沥青道路附着指数较大。寒冬的冰雪道路上公共汽车站及其周边会铺洒沙子或炉渣来提升地面附着指数保障行车安全。

道路附着力表示轮胎和路面之间的附着力。附着力是车重和路面附着系数的乘积。对于整车来说，如果是针对一个车轮，那么那个车轮的附着力应该是地面上的垂直反作用力乘以路面附着系数。附着系数是一个不随人的意志而变化的固定值，但根据实验，附着系数与车速和车轮在路面上滑动的程度(包括滑行和转弯)有关。附着力的影响因素：涂层表面的清洁度会影响附着力。比如当被涂表面有油、水等污染物时，附着力就会降低。尽可能避免污染样品表面，测试前仔细检查。用合适的溶剂或干净的软布擦拭测试表面。涂层表面平整度：使用胶带时，涂层表面平整光滑，胶带能很好的附着在涂层表面，能真实的反映剥离时的涂层附着力。有些特殊涂层表面不平整，胶带无法紧密接触涂层表面。剥离后观察到的结果不能真实反映涂层附着力，不建议用胶带测试。