海马郑州海马M3性价比怎么样

海马M3是一款全新的紧凑型A级家用车，时尚大气，风阻曲线低，做工精细。该车采用新一代HMA GN15-VF发动机，搭载VVT和E-gas技术，燃油经济性高。对于追求高性价比的年轻一代车主来说，海马M3具有良好的诱惑力和高性价比。

海马M3继承了海马品牌一贯的风格，前脸看起来依旧很柔和。时尚的大灯，一条漂亮的镀铬饰条映衬着车内LOGO，华网的设计端庄大气。前脸看起来一点也不像5万左右的车。侧面，俯冲线斜穿全身，上下线形成呼应；尾部，尾灯被后备箱隔开，非常大气；海马的形状使整个车辆非常对称。

全新海马M3中控台经过重新设计，按键布局融入了海马LOGO的设计元素和嵌入式液晶屏。同时内饰颜色调整为黑色，使用了一些金属材质，但在一些细节上还是有提升的空间空。配置方面，海马新M3配备了7英寸中控屏、多功能方向盘、真皮座椅等实用配置，如电动天窗、可折叠电动可调外后视镜、电动车窗升降、花粉过滤、后视镜防眩、倒车影像等。此外，不同车型还具备自动恒温空调节、胎压监测、发动机启停系统、一键发动机启动和倒车影像等。

海马M3的长宽高分别为4553、1737、1495，轴距为2600 mm，最小离地间隙为130mm，通过性还是比较强的，不会走一些烂路划伤底盘。

动力方面，海马M3标配1.5L自然吸气发动机，最大功率82KW，最大扭矩147牛·米，最大马力112马力，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。发动机前驱动，悬架采用前麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，后部采用H型扭力梁悬架，方向盘采用机械液压助力。车轮尺寸为185/60R15，配备全尺寸备胎。

座椅高度调节是指车辆座椅的高度调节。目的是将座椅调整到最佳位置以获得最佳视野，便于轻松操纵方向盘、踏板、变速杆等操作部件，以及最舒适、最习惯的乘坐角度。

找到座椅调节中的高度调节开关，并将其调节到合适的位置。很多新手司机都怕看不到车前。为了获得更多的视野，他们会将座椅高度调得更高。其实完全没有必要，因为座椅高度太高，会影响远视，比如远处的路标。对于大多数轿车和SUV来说，头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同)，这样就足以保证眼睛的水平高度位于车辆前挡风玻璃垂直距离的上中心。

座椅前后距离太远，脚够不到踏板，距离太近，腿挤不舒服。座椅前后的距离很难说，因为每个人的身材都不一样，不会有什么最好的标准。但是我们在调整的时候，一定要牢记前面提到的原则，脚完全可以踩离合刹车到底。当你握方向盘时，你的手臂会微微弯曲。靠背的角度也很大程度上影响了舒适度。有些人喜欢仰着开车，有些人喜欢仰着半躺着开车。什么角度最合适？当然“葛优瘫”的姿势是最舒服的，但是我们在开车的时候不太可能以这种姿势开车，这极大的影响了我们的驾驶视野和注意力。

头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分与耳朵上边缘平行。头枕最柔软、最受保护的部位在头枕中间，在车辆受到猛烈撞击时，可以有效保护头部和颈椎。腰部支撑调节也越来越受欢迎。对于没有进行腰部支撑调节的车辆，如果座椅人机工程学设计足够好，但是如果靠背支撑比较平，没有进行腰部支撑调节，长时间驾驶后会出现疲劳，所以腰部支撑调节对于经常长途驾驶的驾驶员来说非常重要。同样，不建议将腰部支撑调得太高或太低，最好适度调整。如果太高，长时间开车会伤腰。