导致发动机高温的原因都有哪几种

发动机高温的原因有这些。

冷却液不足发动机工作时的水循环会让冷却液慢慢流失要是车主没及时检查水箱并添加冷却液水箱缺水就容易导致发动机高温。

水箱缺水或损坏也会这样水箱下面连接的水管要是损坏、老化就会造成水箱漏水发动机温度没办法代谢出去水温就升高了。

冷却风扇故障也是一个因素发动机工作时冷却风扇能帮助散热要是风扇故障不运转或者长时间运转发动机内水温就会升高。

节温器故障同样不可忽视节温器控制着冷却液流出路径一旦堵塞或者泄漏就会影响发动机水循环没办法更好地散热水温也就上来了。

水泵故障也会引发发动机高温水泵要是出现故障发动机热水没办法及时循环代谢车辆启动后中控台可能就会发出温度警报。

温度传感器故障也可能导致发动机高温误报警。

另外有的车主在水箱前添加其他饰品这可能阻碍水箱正常新陈代谢影响散热。

排气问题也不容忽视三元催化器阻塞或者管子破裂会造成发动机排气受阻导致引擎过热。

还有混合气过浓会出现爆震、抖动等问题同时导致散热不良多半是由积碳问题导致的。

水泵工作故障转动不顺畅会导致冷却液流动不好水温灯亮冷却液温度过高。

冷却风扇工作不正常导致冷却液散热不好水温灯亮冷却液温度过高。

节温器故障影响水温无法开启使防冻液在发动机内部流动受阻导致防冻液温度过高。

此外冷却液泄漏冷却液减少也是常见原因有时还需借助仪器检查“内泄”情况。

硅油风扇离合器故障也可能导致发动机高温。

发动机温度高的原因有:冷却系统故障，如缺水、节温器故障、水箱污垢、水泵和风扇问题等。时间长、档位低、转速高、混合气浓或点火时间晚，散热片上的灰尘、燃烧的气缸垫也会造成高温。建议去修理厂检查。

发动机高温后的正确做法

第一步是找一个安全的地方靠边停车，让车辆怠速行驶，不要关闭发动机，因为发动机关闭后冷却风扇和冷却液循环会停止，这会使发动机更热；

第二步，打开机罩，增加空空气循环，使水温下降后，将散热器水盖拧开一档，待内部水汽排出后再打开；

第三步:不要立即添加冷却液。学过物理的我们都知道，热涨冷缩，水烧开后，在密闭的容器中会产生一定的压力。如果水烧开后立即打开散热器的进水口，内部压力会使沸腾的水喷出，很可能造成烫伤。

第四步:检查水箱连接管路有无泄漏，然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液，可以先用矿泉水更换，之后再换上新的冷却液。

第五步，面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查并添加冷却液。至于水泵、温控器等其他故障，就要求助了。