汽车启动的时候为何会发出吱吱声

车启动时发出吱吱声有不少原因也有相应解决办法。

机座螺栓松动会影响发动机抖动进而发出吱吱声。发动机正常运转需要稳定的支撑螺栓松动破坏了这种稳定性 导致部件间产生异常摩擦发出声音。解决办法是拧紧螺栓不过这个操作建议找专业维修人员他们有专业工具和经验能保证螺栓拧紧力度合适避免因过紧或过松带来新问题。

皮带老化也是常见原因。皮带长时间使用会磨损、变硬失去原有弹性和摩擦力运转时就容易发出吱吱声。解决办法简单直接换根新皮带就行。新皮带能恢复良好的传动性能减少因皮带问题产生的异常声响。

汽车停放时间长气门室缺油启动时会有吱吱声。发动机内部各部件依靠机油润滑和散热气门室缺油部件间摩擦增大就会发出声音。及时补油就能解决这个问题补油后能恢复良好润滑状态降低部件磨损和噪音。

点火能量低在冷机状态下会让车启动有吱吱声。低温时燃油雾化不良火花塞点火间隙变大导致点火能量降低影响动力性能从而发出异响。不过这种情况通常跑一段时间温度好转后就会改善。这是因为温度升高后燃油雾化变好火花塞点火更稳定发动机工作更顺畅。

启动电机内部碳刷故障也可能导致吱吱声。碳刷是启动电机重要部件长时间使用会磨损。磨损的碳刷与电机部件接触不良启动时就会有异常声音。需要定期维护和检查碳刷磨损严重时及时更换。

另外皮带松动、缺少机油的密封和润滑、正时链条故障等也可能导致启动吱吱声。解决办法包括定期维护和检查上述部件确保处于良好状态及时更换磨损部件调整皮带松紧度清洁或润滑皮带养成定期检查刹车片的习惯等。若噪音一直存在应找专业技术人员检查修复。

汽车上有很多种皮带，它们在汽车上也扮演着这样那样的角色。无论什么样的汽车零部件使用时间太长，都会出现这样那样的问题。比如汽车皮带在汽车中起着非常重要的作用，所以相当容易让人讨厌。汽车皮带吱吱响的原因是什么？

皮带的吱吱声导致:皮带吱吱作响。

皮带的吱吱作响意味着皮带表层的摩擦系数在大多数情况下已经大大降低，并且已经过度磨损。如果汽车在装载时发出噪音，你不妨观察一下其中一条传送带。你会发现皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或弹性会异常增加。

大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道方向的某个地方都有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成，指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出这个范围，说明皮带几乎绷得太长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的汽车上，用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

皮带为什么吱吱响:汽车基本上都有哪些皮带？

发电机皮带是汽车中最关键的皮带，它连接着发电机、空压缩机、增压泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等。它的动力源是曲轴皮带轮，通过曲轴的运转来供给，然后带动其他零件一起转动。当皮带与皮带轮的接触面产生微小裂纹时，将进行更换。如果坏了，会导致发电机失去动力，增压泵失灵，方向无法移动，这是非常危险的情况。

正时皮带连接凸轮和凸轮轴。曲轴与活塞连接，曲轴运转时活塞上下运动；凸轮与节气门相连，用于调节节气门的开启和关闭。活塞吸气时节流阀打开。排气时，节气门关闭。

如果正时皮带断裂，活塞与节气门的配合就会出现疑问，甚至活塞会损坏节气门，同时活塞也会损坏，因此需要对发动机进行大修。因此，更换正时皮带，最好按照保养手册中的使用周期定期更换。

目前很多车的同步带应该是链条式的，具有使用寿命长，不断裂的优点。按照国家标准，行驶6万公里或两年后，大多数汽车都需要更换发电机皮带和皮带附件，直到磨损为止，因为皮带一旦断裂，同时会影响行车安全。

今天的汽车编辑简介就到这里。以上就是车编辑简单介绍的皮带吱吱声的原因。皮带是汽车上经常需要更换的维修零件。如果皮带断裂，可能会出现打滑，基本会使相关的辅机失去功能或降低功能，进而关系到汽车的正常运行，所以平时要多加注意。