行车电脑的数据究竟具备多高的准确性

行车电脑的数据准确性有高有低。就油耗数据而言通常不能说绝对精准。不过它依然能给咱们提供一个方便的参考。

咱们可以通过实际操作来获得更接近真实情况的油耗数据。先让车辆油箱为空或者接近满接着把里程表归零。之后正常驾驶保持稳定驾驶习惯等到再次需要加油时确保加满油。记住加油量同时记录行驶公里数。用加油量除以行驶公里数再乘以100这样得出的结果虽有误差但能作为相对可靠的油耗参考。

像吉利豪越行车电脑记录的数据比较准确。通过电脑测算油费/公里数得出每公里花费再乘以100/电脑百公里油耗算出的单价和油站基本差不多挺靠谱。而且现在的行车电脑越来越准有的车经过实际检验行车电脑计算的可行驶里程越来越接近实际里程表显油耗也比较精准。帝豪GS的行车电脑数据显示虽不总是精确无误但准确性还是可信赖的。

行车电脑是现代电喷车型必不可少的部分由微型计算机和外围电路构成核心是微处理器负责控制喷油量和混合比等关键参数。电子控制单元工作时通过输入电路接收传感器信号进行滤波和放大把模拟信号转化为数字信号再送到微型计算机处理。处理后的数据经输出电路转化为指令驱动相应调节元件像继电器和开关进而调整车辆性能参数。

虽然行车电脑的数据可能会有细微误差但这并不影响它为我们带来极大便利。它能让我们随时了解车辆的各种运行状态比如油耗、可行驶里程等。凭借这些数据我们能更好地规划行程提前做好加油准备等。而且随着技术的不断进步行车电脑的数据准确性也在不断提高未来相信会给我们提供更精准、更实用的信息方便我们的日常驾驶和车辆管理。

行车电脑是什么

行车电脑（ECU），一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。

行车电脑的作用

行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

听听别人怎么说：

行车电脑简介

行车电脑一般是用在电喷车上，用来控制燃油喷射量、混合气比例等等的汽车装置。主要是由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器，能够进行存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件。

而ECU实际上就是一个“电子控制单元”，它主要是由输入电路、微机和输出电路等三部分组合而成的。输入电路能够接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后将其转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU有效的输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模/数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。

行车电脑功能

行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术来读取汽车数据。这个系统能够有效的将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。智能行车电脑：显示汽车ECU所储存的各种信息。主要是各种油耗、汽车故障、行车安全提醒。

行车电脑ECU中储存数据的单元分为ROM以及RAM，存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

行车电脑就是obd盒子，大多OBD盒子可以实现远程检测（能够发现潜在问题，防患于未然）、跟车导航（路况通畅、定位、报警）、行车分析（某一段路程的用时及油耗）、油耗管理等功能。