国五的车可以过户么

中国的汽车可以转让。国六排放标准实施后，对国五二手车转让没有影响。也就是说，对于已经执行国六排放标准的地区，不在国六排放标准范围内的二手车仍然可以正常转让。

国家标准将分为国家标准A和国家标准B两个阶段，第六个国家A标准将于2020年7月1日在全国范围内实施，而第六个国家B标准将于2023年7月1日取代A标准。珠三角地区有望提前实施第六项国家标准，广州已决定跳过第六项国家标准A，于今年7月1日直接实施第六项国家标准B。除了更严格、分阶段实施外，国家六项标准与国家五项标准在检测方法上也存在较大差异。

其中，改变了I型试验的试验周期，收紧了污染物排放限值，增加了汽油车排放颗粒物量的测量要求；增加了实际驾驶污染物排放(RDE)测试要求，指定为II型测试，取消了原来的II型测试。增加了ⅵ型试验的试验项目，并收紧了限值。

总之，国六标准的实施并不意味着国五车不能上路。国五车能不能用，就看这款车的排放情况了。只要这款车的环保测试结果符合当时买车时设定的排放标准，就不会影响道路，大概还能坚持十年。这是全国第五车主不用担心的问题。

国家将“国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段，计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。然而，许多地区已经提前实施了国家第六标准。以广东省为例。从2019年7月1日起，广东省新注册车辆必须达到国家第六排放标准。届时，市场上将只有符合国六标准的新车，异地调入的车辆也必须符合国六标准。

“国六”标准的实施对汽车的油耗和动力有了更高的要求，汽车厂商自然要投入更多的资金、人力和物力去研发发动机，而不考虑成本的上涨。羊毛出在羊身上，成本增加，最后会转移到消费者身上。所以这个时候，国六标准的车型价格会偏高。

那么第六次全国排放和第五次全国排放有什么区别呢？第六次国家排放是第五次国家排放标准的升级，届时将成为世界上最严格的标准之一。在排除工况和试验影响的情况下，汽油车一氧化碳排放将降低，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收紧42%。相应的实施时间也会长很多。