国六是全三缸吗

三缸发动机是未来的必然趋势。随着第六次国六排放的到来，至少在一两年内会涌现出大量的三缸发动机车型。但并不一定意味着第六国民车的发动机都是三缸。

为了满足我国“双积分”等日益严格的排放法规和政策，排量更小、体积更小的涡轮增压发动机逐渐取代传统排量更大的自然吸气发动机成为目前的主要趋势。其中，大量三缸发动机的出现也使其成为未来小排量领域的一大方向。三缸发动机有以下优点:一是油耗降低；二是体积小，便于布置在车上，减轻了整车重量；三是低扭矩输出强，涡轮迟滞现象减缓。低扭矩输出与单缸容量有很大关系。虽然三缸少了一缸，但单缸的容量不会少。在奥托循环中，三个气缸施加的力是间歇的，涡轮的排气在施加的间歇力下对接，从而减小滞后效应。三缸发动机是未来的必然趋势。随着国六排放的到来，至少在一两年内会涌现出大量的三缸发动机车型。虽然未来汽车将进入电气化时代，但在内燃机没有革命性技术突破的前提下，发动机小型化、轻量化、增压化无疑是目前最便捷有效的方法。

第六是国六。第六条国家排放标准的实施时间将分为“第六条国家排放标准A”和“第六条国家排放标准B”两个阶段，分别对应2020年7月1日和2023年7月1日。其实国家六A只是国家五到国家六的一个过渡阶段。到2023年，国家VI排放标准将全面实施。

第六项国家排放标准被称为“历史上最严格的排放标准”。严格在哪里？汽车尾气排放中的一氧化碳、总碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物应分别减少50%、42%和33%，几乎都是翻倍的。2020年7月1日，国家第六标准将正式实施。但一些一线城市对环保要求更高，有的已经提前实施。深圳将于2019年1月1日正式实施，广东省和山东省也将于2019年7月1日在全省实施。天津、杭州、河南、河北等政府文件也宣布，执行国家六项标准的计划时间将从2019年开始。