刹车究竟应该用左脚还是右脚，又该如何正确踩油门

刹车应该用右脚踩油门也应该用右脚踩 。

在汽车驾驶里不管是手动挡还是自动挡都是这样的操作模式。手动挡汽车中左脚的职责是控制离合踏板而刹车踏板和油门踏板都由右脚来负责自动挡车辆没有离合踏板左脚基本处于闲置状态刹车和油门同样由右脚操控。

这样安排是有原因的。首先能极大程度避免刹车和油门被同时踩下的情况发生。如果左脚负责刹车右脚负责油门在紧急时刻很容易因为慌乱导致两只脚同时动作出现危险。而统一由右脚控制能有效降低这种风险。

其次正常开车时左脚一般放置在车内地板上当遇到前方突发状况右脚距离刹车踏板更近能更迅速地踩下刹车踏板及时制动保障行车安全。

在汽车起步阶段要先踩下刹车踏板将挡位挂好后松开手刹接着平稳地抬起刹车踏板。等汽车缓缓起步后再慢慢踩下油门踏板。在中档行驶过程中换挡时不要急着踩油门。

至于停车如果停车时间较短可以踩住刹车踏板车辆停在D档松开刹车踏板就能马上起步。要是停车时间较长建议将控制杆置于N档拉上手刹松开制动踏板。

需要注意的是普通驾驶员不要去模仿赛车手过弯时左脚刹车、右脚油门的操作。赛车手经过专业训练且赛车的构造和性能也与普通汽车不同。

我们日常驾驶要遵循规范的驾驶习惯正确使用刹车和油门这样能避免因错误的踩踏方式损坏离合器和制动器确保行车安全让驾驶过程更加顺畅、安心。

油门、右脚、左脚刹车绝对不允许。

刹车和油门都必须用右脚控制。原因很简单:如果出现突发情况，驾驶员很容易混淆刹车和油门。很有可能左脚会刹车，右脚还会踩油门，导致变速箱损坏，车辆失控。车的损坏是小事，车失控是大事。

而且右脚控制油门和刹车，这就决定了一个现象:想踩刹车的时候，必须抬起右脚，离开油门踏板才能踩刹车。虽然现在所有的车都有刹车优先系统，但是用右脚抬起油门再踩刹车更安全。

此外，由于制动踏板和加速踏板彼此靠近，距离相对较近。如果把两个踏板分成两只脚，这个动作会很别扭，两条腿会挤在一起，长时间开车会很不舒服。

最后，长时间用车会让你的右脚形成肌肉记忆。当你控制油门和刹车时，动作会很自然，当你踩下踏板时，你会保持一个线性的输出过程。但是左脚长期没有适应和训练，力量很难掌握。

说白了，刹车油门是出于安全考虑用右脚控制的。