究竟有哪些因素会影响汽车优惠一个点呢
车辆原价影响汽车优惠一个点它是优惠计算基础厂家指导价常因市场供求、经销商策略和实际售价有差别。
促销活动作用大节假日促销有现金折扣、赠品店庆可能送免费保养、加装配置户外促销如车展优惠力度也大。
库存情况很关键某款车库存多经销商为回笼资金会加大优惠若供不应求优惠就少。
金融政策不能忘低息、免息贷款或零首付等降低购车成本影响优惠点数。
市场竞争状况决定优惠对手优惠大本车型为抢份额也可能加大优惠。
购车时间有讲究年底经销商为完成任务优惠多新车上市初期优惠通常较少。
政府相关政策影响最终价格像购置税减免、新能源补贴等。
不同城市优惠有差异离生产基地距离不同影响销售成本和优惠城市规模小、4S店少竞争不激烈优惠少厂家按销售量给商家折扣也影响优惠力度。
汽车价值影响优惠配置、人工成本等影响车辆价值高配置车产品力高折扣小。
车型不同优惠有别国五版车降价幅度大国六版有的没降价。
厂家支援因素虽不可控但对优惠点数有作用。
4S店达标率影响优惠力度4、5、10、11月可能比年底优惠大。
清理库存时为尽快处理车辆优惠会增多。
自主核保系数由保险公司根据经营状况和大数据算和“人”“车”多方面有关每年可报备改一次。
自主渠道系数为抹平电网销售与传统渠道折扣差设置不同销售渠道有不同表现。
NCD系数即出险情况浮动系数出险越多保费越高。
交通违法系数部分地区实施倡导安全文明出行影响优惠。
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