开着电车回东北，是否还有更优的充电方案呢
开电车回东北有更好的充电方案。
规划好充电地点依据车辆续航和路线安排高速服务区多为快充桩30到40分钟能把电从30%充到80% 。
避免冷车充电开车行驶一段路等电池温度上升再充电效率更高。
调节好空调使用方式高速行驶别开窗降低风阻能节能堵车时关闭车内娱乐设施电量低时走最右侧车道按最低限速行驶。
做好行程计划距离远就中途充电用电车自带导航或主流导航软件输入车型能耗来规划路线。提前做好时间规划考虑到充电耗时确定好出发时间。
预留足够剩余电量到充电站尽量留100公里余量。充电地点别只选高速服务区充电站遇到排队就下高速去充高速出入口附近一般有充电站。注意别走错路走错可能导致电量焦虑。去偏远地区带上随车充。
利用品牌自家APP做充电规划像蔚来APP能显示补能资源并给出规划。
选择温度高的地方充电比如地下停车场、封闭车库白天可停在阳光直射处电池温度低时充电前给电池预热。
出发前给车辆做好准备先热车让电池预热尽量用慢充充满电。检查车辆包括三电系统、刹车、胎压、充电功能和充电枪是否正常。
规划行驶线路和充电规划提前避开易堵线路根据车辆续航两三百公里计划一次充电准备好随车充电器和充电延长线。用导航软件的新能源导航模式规划充电路线。
驾驶过程中注意省电避免猛然加速、减速提前观察路况用电门控制加减速堵车时可熄火停空调。保持良好驾驶习惯匀速驾驶用自主巡航或辅助驾驶更省电。适当使用空调和座椅加热温度合适就关闭 。
做好这些方案开电车回东北充电更便捷 。
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