极氪007混动版的智能驾驶辅助系统究竟表现如何

极氪007混动的智能驾驶辅助系统相当出色。

它采用全栈自研技术搭载多达31颗感知硬件感知能力和安全冗余大幅提升能精准识别车辆、行人、道路标志等周围环境信息。

在自动驾驶方面能实现精准的车辆行为控制。比如车道保持功能不同路况下都能让车辆稳定在车道中心就算路面标记不清也没问题自动跟车也很精确可适应前车速度变化保持安全车距提升驾驶便捷性。

城市通勤模式实用。在导航中开启“记忆”功能拨动方向盘右后方挡把就能激活城市通勤NZP功能。系统能识别红绿灯遇到空车道可自行变道还能识别行人并减速避让在拥堵的城市道路中也能轻松应对。

NZP高速自主领航辅助在高速公路上表现亮眼。可以智能控制速度自动换道操作及时且稳重车道居中也做得很好还能自动上下匝道实现全方位智能驾驶。

LCC+增强版车道居中辅助在市区人流密集处判断准确新增的借道避障功能遇到侵入车道的静态障碍物时会智能借用相邻车道绕行提升安全性和通行效率。

路口智能控速方面系统能识别前方即将经过的路口在复杂路口主动控制车速。遇到相邻车道慢速车流会适当降速确保安全距离。转弯时提前主动降速辅助平稳过弯大曲率匝道通行能力增强。

泊车功能强大。指尖泊车就算没有车位线也能通过中控屏自定义泊车界面用手拖动虚拟泊车位规划位置变绿后启动自动泊车。自动泊车可自动识别车位精准控制车辆动力和方向实现自动泊入降低剐蹭碰撞风险还支持自定义自动泊车拖拽停车框可停在任意位置。此外还新增多个泊车场景支持包括最窄2.05米的机械车位优化了APA车头泊入功能。

通过极氪app能实现远程泊车引入的哨兵模式可实时监测车辆周围环境有异常向车主发警报信息。

总之为驾驶者带来轻松、安全又便捷的驾驶体验。

智能驾驶辅助系统是利用安装在车上的各种传感器来感应周围环境收集数据并进行分析从而增加驾驶舒适性和安全性的技术。

它包括感知层、决策层和执行层。感知层由雷达、摄像头、高精地图等构成能侦测物体和追踪。

决策层通过芯片和算法进行交互决策、路径规划实现车与车、车与物的互联。

执行层根据决策实现汽车的各种功能如动力转换、制动、转向等。

智能驾驶辅助系统并非自动驾驶它本质是辅助驾驶覆盖自动驾驶的 L0L2 级别而自动驾驶是人工智能不过智能驾驶辅助系统可视为自动驾驶的前提。

常见的智能驾驶辅助系统有很多。比如自适应巡航控制ACC能根据前方车辆速度自动调整自身车速保持跟车距离减轻高速驾驶压力。车道保持辅助系统LKA检测车辆与车道边界距离必要时告警或采取纠正措施防止偏离车道。自动紧急制动AEB在检测到潜在碰撞危险时自动激活制动系统向驾驶员告警并采取制动措施避免碰撞。盲点监测BSM通过雷达或摄像头监测车辆两侧和后方盲点区域有车辆或障碍物进入时告警减少碰撞风险。驾驶员监控系统DMS实时监测驾驶员行为和状况出现疲劳、分心等不安全行为时告警。前向碰撞预警系统FCW分析前方道路信息识别跟踪前方车辆判断追尾可能存在危险时及时预警。

智能驾驶辅助系统的发展前景广阔。从技术角度看会从单个技术独立发展转变为整合式主动安全系统开发多项技术共用传感器和控制系统等平台。一些低端且实用的技术如胎压监测、ESP 电子稳定系统等已获市场认可普及率将提升。中国消费者对避险辅助类、视野改善类技术需求度高将成为主要增长点。但部分对道路要求高或不符驾驶习惯的技术可能发展缓慢。