缸内直喷和多点电喷都是什么意思

发布时间：2024-08-18 14:52:01 来源：整理于互联网

缸内直喷是指喷油器从进气歧管移动到气缸内部，气缸内的油气量不受进气门开启和关闭的影响。多点喷射通过电子控制将燃油喷射到进气管中与空气体混合，然后通过发动机的进气冲程将油气混合物吸入气缸。

1.多点喷射:通过电子控制将燃油喷射到进气管中与空气体混合，然后通过发动机的进气冲程将油气混合物吸入气缸。特点:供油控制非常精准，让发动机在任何状态下都能有正确的空燃油比。降低油耗，满足更严格的排放法规。2.缸内直喷:喷油器从进气歧管移动到气缸内部，因此气缸内的油气量不会受到进气门开启和关闭的影响，而是由计算机直接自动确定喷油正时和喷油量。由于油气空的混合时间相当短，缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油器推入气缸才能达到较高的雾化效果。特点:与歧管喷射相比，直喷喷油更准确，燃烧更好，可以节省燃油，实现更大马力。但与歧管喷射相比，缸内直喷对油品的要求更高，进气门积碳严重，难以清洗。缸内直喷发动机由于混合气燃烧过程短，容易形成较多的颗粒物，甚至比PM2.5还要小。