真空胎是否可以安装内胎

真空胎可以装内胎。只要原来的真空胎没有破损和磨损内胎的地方就能够直接安装。

真空胎装内胎有不少好处。一方面轮胎的承载能力会增强能更好地承受车身重量让车辆在行驶过程中更加平稳。另一方面内胎可以起到缓冲减震的效果大幅减少车辆行驶时受到的冲击力。而且轮胎性能提升后能提高车辆的动能还能在很大程度上降低行驶时产生的噪音。

真空胎本身有诸多优势它比普通充气胎耐磨性好自身重量减轻还能降低油耗。因为没有内胎和垫带其重量变轻并且漏气慢就算被刺破后也能坚持开到汽修厂维修。

在安装内胎前要仔细检查真空胎的状况。如果真空胎存在破损或者有可能磨损内胎的地方那就不适合直接安装内胎需要先对真空胎进行处理或者更换新的真空胎后再安装内胎。

安装时也比较简单不用加垫皮直接把合适规格的内胎安装进去就行。

安装内胎后日常使用也有一些需要注意的地方。要保持规定的气压可以使用气压表定期检查。因为真空胎本身橡胶较好即便气压高也不会像普通轮胎那样发硬但如果气压异常还是会影响使用。另外真空胎不耐压不适合超载平时要避免轮胎被坚硬物品刺伤扎破也要防止其与酸、碱、油类接触保持车胎清洁这样能有效防止轮胎老化。

不同的路面情况对装了内胎的真空胎也有不同影响在柏油、水泥路面上它有较好的附着力和稳定性即便有水渍也能有不错的表现但在土质泥泞路面附着力和稳定性就会比较差。像摩托车如果装了这种轮胎最好在市区行驶不太适宜在郊外土路上行驶。

真空胎沒有内胎，它是使用打气澎涨的基本原理，靠外胎密封垫片与轮圈外面构造封闭式轮胎內部汽体，外胎兼起内胎的功效。真空胎加内胎受温度的危害非常大，在温度高时，会造成 轮胎气压增大以至爆胎，并且内外胎会产生磨擦，增加爆胎的概率。与此同时因为轮胎气压增大轮胎会发硬，既危害搭乘的舒适度，又会减少减振器的使用寿命，并且有可能也会发生吃胎的状况。

真空胎比有内胎式轮胎厚得多，胎圈两侧还额外有专业用于密封性汽体的密封垫片层，打气后表面支撑力扩大，以内表层产生一定的工作压力，密封性实际效果更强，并且还具备裂口密封工作能力，轮胎一旦被戳破，不容易漏汽，不容易忽然过压，能够减少爆胎的概率。并且真空胎因为偏厚，具备极强的耐磨性能。除此之外，真空胎是靠外胎密封垫片与轮圈外面构造衔接的，因此有着不错的导热性。

而有内胎的轮胎，它还可以在行车历程中消化吸收所得到的撞击力，使汽车行车平稳，搭乘舒服；并且因为有内胎的轮胎过软，减噪效果非常的好。一般来说，不建议真空胎加内胎，尽管如此一来能够综合性优势，改进缺陷，可是会增加爆胎率，危害安全驾驶。