锐志进行漂移操作对车辆的损耗程度大吗

锐志漂移对车辆是有一定损耗的但具体损耗程度得看情况。

先说轮胎漂移时后轮处于打滑状态承受的磨损相当大。因为漂移本质是让车尾转向大于车头来快速过弯过程中前轮抓地而后轮横向滑动这会极大消耗轮胎。不过要是像土屋圭市那样利用车身惯性漂移对轮胎损耗相对小些。

制动系统也会受影响漂移过程中频繁对后轮制动重心分布不均匀容易让摩擦片和卡钳受损。但偶尔漂移一两次对制动系统的损伤还在可承受范围内。

悬挂系统算是个‘重灾区’漂移时车辆重心快速转移悬挂系统要承受巨大压力。承载臂和上横臂在悬挂系统里比较脆弱长时间漂移可能导致它们的球头破裂甚至脱落。即便对底盘进行强化也只是增加安全性很难保住悬挂系统的使用寿命。

动力系统和发动机在漂移时也会有损耗因为要保持足够动力输出发动机持续高负荷运转。而且像离合器不断切断和传递扭矩也会受到较大伤害。不过如果漂移次数少这些方面的损耗短期内不太明显。

要是偶尔小范围地玩一下漂移对锐志车辆的损耗可以通过后续正常保养来弥补。要是经常进行高强度的漂移活动那车辆损耗就大了维修保养成本会大幅增加。

总之锐志虽然配置上比较适合漂移但漂移还是会对车辆产生一定损耗。若只是偶尔体验注意控制频率和强度车辆还是能承受的要是想经常漂移最好对车辆进行专业改装并做好充足预算。

Reiz(问底价|查配)车完成车漂的方法有:直道行驶拉手刹后转向、转弯拉手刹、直道行驶急刹车后转向、转弯急刹车、足够动力的后轮驱动(或前后轮驱动力分配比趋于后轮驱动的4x4)车速不是很高时猛踩油门转向。

弯曲漂移的操作技巧；

1.进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速将方向盘转向弯道，同时踩下离合器，挂入低档(油门不松，使发动机高速转动空后轮失去抓地力)。

2.急进弯道后，注意用油门调节动力的连续性，保持平衡。

3.汽车惯性拖尾后，向弯道相反方向转动方向盘增加回转半径，保持踩油门，保持高速漂移和转弯。

4.在驶出弯道前，保持持续供油(新手可以在驶出弯道前减油刹车，总之前提是控制好车辆行驶轨迹)。

5.滑出弯道后，纠正方向，使车尽快与赛道平行，加挡，恢复正常行驶。整个一步要在2-3秒内完成，太早打到角球内侧，太晚打到外线。