方向盘偏了我们自己怎么调整

首先准备好扳手，然后向右打车辆方向盘，露出左前轮后部。先用扳手松开紧固螺母，然后顺时针转动左拉杆，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆的“拧”缩短。然后重复前面的步骤，向左打死方向盘，露出右前轮的后部。

注意，如果左拉杆一周拧完，那么右拉杆也要选一周，两边调整量一定要一样。以上是方向盘向左的调整方法。如果方向盘在右边，则正好相反。即左拉杆旋出一次，右拉杆旋入一次。当然，这个旋转的量要自己把握。还值得注意的是，转向杆位于半轴的后面，有些车型的转向杆位于半轴或下臂的前面。如果是这种情况，拉杆的姿态正好相反，调整方法也是如此。

调整方向盘偏差最直接的方法就是四轮定位，但是现在很多车主都想自己动手。注意，自己动手是有一定风险的。风险在于调整后不会改变或带来更严重的影响，请慎重选择。

1.轮胎气压不足会导致跑偏；2.胎面磨损程度不同，会导致跑偏；3.悬架系统设计有问题或悬架受伤；4.车辆悬架系统相关零件变形或工作性能差；5.减震器的变形和减震器弹簧弹性的降低会引起车身高度的变化；另一种可能是平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高另一侧低的现象。

方向盘歪了，但没有偏离。

如果车主在路上行驶的时候发现自己是在直线行驶，但是方向盘的位置不是正的，而是向左或者向右偏移了一点，那么这个偏移可能就是方向盘和转向柱之间的相对位移，车主最好及时解决。

车主可以去4S店，让工作人员帮忙拆下方向盘，重新调整放回原位，或者调整左右转向杆的长度。如果偏差问题严重，车主也可以根据需要进行四轮定位。

虽然方向盘歪了，车主还是可以控制角度保持直线行驶，但是要求车主时刻注意方向盘的角度，否则当方向盘处于水平位置时，车辆反而会偏离直线行驶，对车主的安全有一定的潜在风险。

另外，如果方向盘歪了，车主在车辆加速时跑偏可能会更加明显，不利于车主的驾驶控制。还会使连接件在受力不均的情况下磨损加剧，降低使用寿命。所以车主在发现方向盘歪了之后一定要解决问题。