发动机淹缸故障怎么排除

如果发动机气缸进水故障，可以采取自救处理，比如将油门踏板踩到底，启动车辆5秒钟，每隔3秒钟再启动一次，重复循环两次，基本可以解决问题。如果燃油过多，吸出气缸中剩余的机油，并拆下火花塞进行清洁。

发动机气缸进水是化油器发动机经常出现的人为现象。冬季起步时，往往愿意加两尺油来增加缸内汽油量，便于汽车低温起步。但当气缸内汽油过多时，火花塞的正常点火和爆炸就会受阻，导致火花塞无法启动或爆震气缸的现象，称为“气缸浸水”。

发动机气缸进水的原因有很多，总而言之，进水气缸的火花塞不能正常跳火。火花塞不能正常跳火还有其他原因:火花塞本身间隙过小、陶瓷体击穿现象严重等。如果出现这种现象，应根据情况修理和更换有故障的火花塞。

混合气过浓也会导致气缸溢流。喷油器雾化不良，如喷在一条线上和滴落等。雾化不良的原因有燃油压力低、喷油器故障等。如果电脑控制喷油器喷油过多，如果某个传感器失效老化，会给电脑一个多喷油的信号，但实际上只需要很稀的混合气。