发动机五大系统的组成是什么

五大发动机系统:起动系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(汽油车)和供给系统。

汽油机燃油供给系统的作用是根据发动机的要求配制一定量和浓度的混合气体，供给气缸，将燃烧后的废气从气缸排到大气中。冷却系统的作用是及时消散被加热部件吸收的部分热量，保证发动机在最合适的温度下工作；水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。润滑系统的作用是将一定量的清洁润滑油输送到做相对运动的零件表面，实现液体摩擦，降低摩擦阻力，减少零件磨损；对零件表面进行清洗和冷却；润滑系统通常由润滑油通道、油泵、滤油器和一些阀门组成。在汽油发动机中，气缸中的可燃混合物通过电火花点燃，因此在汽油发动机的气缸盖上安装有火花塞，火花塞的头部伸入燃烧室。凡是能按时在火花塞电极间产生火花的设备称为点火系统，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。要使发动机从静止状态过渡到工作状态，必须通过外力转动发动机的曲轴，使活塞往复运动，气缸内可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动，使曲轴转动，这样发动机就能自行运转，工作循环也能自动进行。因此，从曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速的整个过程称为发动机起动。完成起动过程所需的装置称为发动机的起动系统。

五大发动机系统是:发动机包括燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。供油系统的作用是根据发动机不同工况的要求，配制一定量和浓度的可燃混合气，供给气缸，使其在接近压缩结束时点火燃烧，膨胀做功。

冷却系统的作用是及时驱散被加热部件吸收的部分热量，保证发动机在最合适的温度下工作。发动机冷却系统(简称)分为风冷和水冷。以空气体为冷却介质的冷却系统称为风冷系统；以冷却液为冷却介质的冷却系统称为水冷系统，大部分汽车都是采用水冷的方式进行冷却。

润滑系统的作用是在发动机工作时，持续向所有传动部件的摩擦面输送足够的、温度适宜的清洁润滑油，并在摩擦面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而降低零件的摩擦阻力、功耗和磨损，达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。常见的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和油脂润滑。

汽车点火系统是指发动机能够根据每个气缸的点火顺序，及时、准确、可靠地向火花塞提供足够高能量的高压电力(约15~30kV)，使火花塞产生足够强的火花来点燃可燃混合气。点火系统主要包括传统的电池点火系统、半导体点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。目前，微机控制点火系统是最常见的一种。

为了使静止的发动机工作，汽车起动系统必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动。可燃混合气被吸入气缸，压缩点火，体积迅速膨胀产生强大动力，带动活塞运动，带动曲轴转动，使发动机自动进入工作循环。