发动机水温过高会导致什么后果

水温过高时，不建议继续驾驶车辆，因为发动机工作时，发动机的散热取决于冷却液，而水温灯亮时，说明冷却系统有问题，会导致水温过高。如果此时继续驾驶车辆，发动机的工作温度会越来越高。根据热胀冷缩原理，发动机内部部件会因过热而膨胀，导致部件卡住，因此需要对发动机进行大修。

水箱故障的解决方法主要是平日的例行检查。我们应该经常检查水箱是否漏水或生锈。我们应该按时清洗，更换或添加防冻剂，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶2万公里或一年后，我们应该更换防冻液，防冻液可以提高沸点，防止结垢、生锈和提高散热效果，使水泵润滑，避免和消除气泡引起的瞬时高温对发动机的损害。

发动机水温高对发动机的影响包括:

1.发动机零件的膨胀会降低各零件的配合间隙，加剧发动机磨损。

2.降低机油的粘度，会导致各种零件的磨损增加，导致发动机寿命降低。

3.气缸垫损坏，可能导致水道油路和气缸垫上的气道相互流动。机油流入水箱，水流入发动机机油。

空冷却系统中的空气、冷却风扇故障等是发动机水温高的原因。

1.冷却系统中有空气体。

如果冷却系统中有空空气，就会形成气锁，导致冷却水循环不畅，发动机温度高。可以采用以下方法:让发动机高速运转，轻轻拧开水箱盖，直到气体刚刚释放。这时，一些冷却水会随着气体流出。重复几次，直到你感到气体耗尽。故障排除后，应及时补充冷却水。

2.冷却风扇故障

如果冷却风扇出现故障，车辆高速行驶时，产生的热量不能及时传递给防冻液，会影响散热，进而导致防冻液温度升高，导致锅炉沸腾等问题。

水温过高时，应先减速，再开到路边，不要急于熄火，因为水温过高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高。，油就会变稀，失去润滑功能。如果此时发动机熄火，零件处于膨胀状态，配件之间的间隙很小，停机后可能会导致一些软金属脱落，有的甚至会导致粘缸。因此，烧开后不要立即关闭锅炉，而是保持怠速一会儿，尽量降温。

冷却时不要将冷水倒在发动机上，可能会因突然冷却而导致发动机缸体爆裂。正确的做法是:戴上手套，然后在水箱盖上加一块折叠好的湿布，轻轻拧开水箱盖上的一个小裂缝，待水蒸气慢慢排出，水箱压力下降后，再加入冷水或防冻液。