发动机回火故障什么表现
发动机回火也称为“逆流”。简单来说，是指在排气冲程前后，燃烧后的混合气未能及时从燃烧室排出，而是通过进气门跑到进气管，点燃部分新鲜混合气，并伴有“嘭嘭”异响的故障现象。
除了异响外，还说明发动机功率下降，加速时汽车抖动。此类故障的常见原因可分为两类:混合气过稀和点火时间异常。空燃比稀的常见原因有:空空气流量传感器故障、节气门位置传感器信号异常、燃油系统压力低、冷却液温度传感器异常、喷油器堵塞等。点火正时异常的常见原因有:凸轮轴位置传感器信号异常、点火线圈泄漏、气门正时异常等。
故障分析:首先检查空空气过滤器，未发现堵塞。更换燃油滤清器并清洁四个喷油器后，故障仍然存在。检查燃油压力、怠速和加速是否正常。检查进气系统，无漏气现象。拆开气体流量计空插头试运行，发现故障现象有较大改善。检查/观察电阻，效果不错，但是发现电阻上有灰尘。用汽化器清洗剂清除积聚的灰尘，重新组装后试运行，并排除故障。
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