发动机缸垫坏症状有哪些
发动机功率下降,行驶无力,加速性差;发动机工作不平稳,个别气缸不工作,甚至可能出现发动机抖动。
发动机很难启动。缸体与缸盖连接处有溢水漏气现象。气缸垫在油道和水道之间燃烧,冷却水中有油。散热器进水口处冒出气泡,有时还会有水滴从排气消声器中滴落。如果发现气缸垫在行驶过程中被烧毁,并且没有备件,可以采取以下急救措施:(1)拆下气缸垫并仔细检查。如果小孔破损,可以用烟盒里包的锡纸、废电容器里的锡纸或石棉线等填充。,并仔细夯实。(2)如果受损面较大,可使用干牛皮垫或从废缸垫的同一部位切一块补片进行替代,车辆返回现场后可按技术规范再次修复。为了保证气缸表面能在高温下正常工作,气缸和气缸盖必须随时冷却。冷却方式有两种:一种是用冷却液冷却(水冷);另一个由空气体冷却(空气冷却)。水冷广泛应用于汽车发动机。当发动机用水冷却时,气缸周围和气缸盖内有空个充满冷却液的空腔,称为水套。缸体和缸盖的水套相互连通。
当气缸垫损坏时,气缸盖和气缸体之间的密封不紧密,最终导致漏气。由于油和水的泄漏,泄漏的地方也伴随着油和水的飞溅,同时发出掺气液体的飞溅声。
常见的气缸垫烧蚀是由于高温高压气体对气缸垫的冲击,烧伤了嘴、护圈和石棉板,导致气缸漏气,润滑油和冷却水泄漏。当气缸垫发生腐蚀时,发动机功率会降低,气缸压力会不足。严重时,化油器会回火,排气管会爆炸。
气缸垫烧蚀主要由以下原因引起:
1.发动机长时间重载工作时,往往会产生爆震燃烧,导致气缸内局部高温高压,气缸垫烧蚀。
2.拧紧气缸盖螺栓时,未按规定要求进行操作,扭矩不均匀导致气缸垫无法顺利粘在气缸体与气缸盖的结合面上,造成漏气。
3.点火提前角或喷油提前角过大,使循环压力和温度过高。
4.气缸垫质量差,厚度不均;袋口有气囊,石棉铺设不均匀或边缘不紧。
5.气缸盖翘曲变形,气缸体平面不平超差,个别气缸盖螺栓松动,导致密封不严。