极氪001自动驾驶究竟成本有多高

极氪001自动驾驶成本难以精确给出具体数字但能从多方面了解成本增加情况。

智能驾驶上全系标配激光雷达且自动泊车升级成本增加约8000元。加强版自动驾驶需加16000元最终版要加35000元。

电驱功率从400kW升级到580kW成本增加12000元。车机从8155升级到8295、中控屏、抬头显示、座椅副驾等一系列智舱智驾方面的升级成本增加约18000元。补能从400V充电架构升级至800V充电架构成本新增约10000元。

品牌高层提到在电动车约2000个“装配级”总成部件中极氪为全新001升级1118处硬件成本增加5万元。

从这些升级能看出极氪001在自动驾驶相关的硬件提升上投入巨大。

智能驾驶硬件的升级让车辆对周围环境感知更精准能更好应对复杂路况为自动驾驶功能实现提供有力支持。电驱功率升级可提升车辆动力性能配合自动驾驶系统能实现更流畅稳定的驾驶。智舱智驾方面的升级让车内交互更智能便捷与自动驾驶协同提升整体驾乘体验。充电架构升级能缩短充电时间为自动驾驶车辆频繁使用提供保障。

虽然不能确切算出极氪001自动驾驶的具体成本但综合这些升级内容能知道其为实现更高级自动驾驶在硬件方面做了大量投入成本自然较高。这些投入也让极氪001在自动驾驶领域具备更强竞争力能为用户带来更先进安全智能的驾驶感受。

国内自动驾驶的成本目前较高。

以百度在武汉投入的萝卜快跑无人出租车为例Apollo 第五代无人车各项成本总计 48 万元车的成本按 5 年分摊每天约 263 元按 8 年分摊则每天约 164 元。

现役运行车辆约需 300 名安全员“自动驾驶安全员”月薪 5000 至 7000 元单车单日安全员成本约 126 元。加上充电 35 元、洗车 10 元、运维 30 元单车日均运营费用总计约 471 元。

不过行业正在飞速发展第六代无人车预计成本将降至 20 万元实车安全员取消全部转为远程监控单车单日成本可降至 109 元。日常运维费用约 75 元加上五年折旧单车单日运营成本约 471 元八年折旧则约 372 元。安全员月薪 5000 至 7000 元分摊到 500 辆车单车单日的安全员成本约 133 元。

尽管行业内多家自动驾驶出行服务商抢跑布局安全技术也有突破但大规模商业化仍面临成本瓶颈。

近年来硬件成本逐步降低自动驾驶硬件采购成本不到 1 万美元量产后还能降 70%。新一代无人车整车成本相较于 5 代车下降 60%只需 20 万元。规模化部署也能摊薄运维成本。

总之自动驾驶成本虽高但未来有望大幅降低。