东南dx3和瑞虎3哪个好

东南新DX3轿车共发布8款车型，引入1.5L和1.5T动力系统，提供10种时尚车色，包括个性化双色配色车型供选择，满足年轻消费者多样化的个性化需求。

东南DX3秉承宾发“行云流水”的设计理念，前脸也延续了“大鹏展翅”、“雄鹰出击”的设计元素。整车姿态流畅动感，其中在车顶部分，采用不同的颜色形成悬浮式车顶的视觉效果，迎合了年轻消费者对活力和运动的审美需求。内饰方面，东南DX3内饰设计同样由宾尼法利纳设计中心打造，设计风格命名为“永恒之美”，其中圆形复古空可调出风口设计结合拉丝铝饰板和钢琴烤漆，提升了新车的内饰质感。东南DX3搭载了新一代三菱4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩220n·m，另外在底盘上，东南DX3采用了前麦弗逊式独立前悬架(带防侧倾平衡杆)+五连杆后独立悬架的组合，搭配前后副车架+离地最高200mm的设计。东南DX3标配十合一安全防护系统，足以说明东南汽车对安全的重视。CONTINENTAL最先进的ESC全维车身稳定系统，结合ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)，可有效防止车辆在急转弯和紧急制动时失控，从而保证车辆在紧急情况下的稳定性。

“世尚SUV Model”是奇瑞对中国首款出口免检车型Tiggo 3的明确定位，目前已通过WVTA欧盟50多项全车型认证。经过全新iAUTO技术平台优化，与Tiggo 5、Ariza 7处于同一水平。总长度为4285毫米，轴距为2510毫米，比欧蓝德、crv和图森短约100毫米。这种设计主要是为了突出汽车的“上路”特性和道路行驶性能。正因如此，Tiggo的最小转弯直径只有11m，相当于云起的水平。当然，当车身变得更加紧凑时，内饰空舱也将被压缩，但如果将后排座椅放倒，它仍能提供近520l的行李容量，即使是装载空舱也能提供1800l。动力方面，有消息称，Tiggo很可能会使用奇瑞自己的发动机。不过，首批上市的车型依然使用沈阳三菱的4g63和4g64。看来“求稳”是Tiggo的当务之急。奇瑞自主研发的五速手动变速箱型号qr523mhb。传动要容易得多，这种变速箱也让Tiggo未来推出amt自动档成为可能。这里，重要的是要提到两个特殊的调整:1。动力和扭矩略有降低，排放标准达到欧三。做出这样的改进也体现了奇瑞在环保方面的长远考虑；2.虽然性能降低，但油门响应非常灵敏，更适合城市路况。