东风日产奇骏操控性怎么样
琦君底盘比较扎实,刹车和油门灵敏,通过性和越野性能都不错。琦君配备了智能全模式四轮驱动系统,通过该系统,驾驶员可以自由选择两轮驱动、自动或锁定四轮驱动模式,以应对各种路况。两轮驱动模式可以在日常驾驶中有效保持低油耗;在自动模式下,系统会根据路况在100: 0到50: 50之间智能分配前后轮扭矩,在各种道路上展现最佳的驾驶性能。例如,可以自动分析油门踏板的深度和方向盘的旋转角度,以控制发动机转速和扭矩输出在急转弯时的分布。锁定四轮驱动模式可将前后轮的扭矩以50: 50左右的比例进行分配,适用于雪、冰、泥、沙等一些恶劣路况。
琦君采用全新底盘和悬架系统,后悬架采用先进的多连杆独立结构。与第一代车型中使用的连杆立柱结构相比,机动性得到了显著提升。琦君的离地间隙超过200毫米,不仅充分考虑了城市和乡村的路况,还具有出色的越野能力。琦君还有日产独有的“ZONEBODY”车身结构设计,将整个车身划分为吸能溃缩区和安全区,确保生存空,可以将撞击伤害降到最低,为驾乘人员提供强有力的安全保障。
制动噪音异常是由于刹车片过度磨损,导致打铁产生异常制动噪音。或者刹车片陷进泥里,刹车会发出不正常的噪音。建议检查刹车片是否过度磨损,刹车片是否入砂。检查制动盘是否变形。
首先,仔细倾听异常制动噪音的声音,然后对以下故障做出反应:
1.如果是尖叫,首先要检查的是刹车片快用完了(警报声响起)。如果是新的,检查制动盘和制动盘之间是否有异物。
2.如果是闷声,多半是制动钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落。
3.如果是丝丝,那就有很多问题了。卡钳、制动盘和制动片可能有问题。
如果噪音持续,首先检查是否有制动阻力。制动钳复位不良会导致制动盘与制动盘长时间摩擦,在一定条件下会发出异常噪音。然后检查光盘和光盘之间是否有异物。如果是新膜,要看刹车盘有没有开槽,因为局部摩擦会产生异常噪音。如果制动盘没有问题,考虑制动衬块是否太硬,或者消声器是否安装不正确。