东风日产骊威买哪款好

宽敞空的房间，座椅的柔软度和靠背都还不错。

383升的后备箱容积相当令人满意，已经达到了一些轿车的水平。至于其他的外观内饰，我相信对于一款车来说，这么大的量，消费者可以用自己的想象力去装饰，也就是非常个性化，能够满足自己的实际需求。也喜欢驾驶乐趣，可以考虑手动挡。

君威40.24米的百公里制动性能也领先同级别的其他车。

匡威搭载了Tiida的HR16DE 1.6L全铝发动机，并搭载了最新的1.6L Sylphy。这款HR16DE发动机采用航空空轻量化铝合金制造技术，采用偏置曲轴设计和赛车级气缸内径加工技术，在平顺性和经济性方面早已得到市场认可。配备发动机的5速手动变速箱档位非常清晰，换挡行程也非常适中，操作起来手感顺滑。以90 km/h的恒定速度行驶时，力威每百公里油耗仅为6.3升左右，尾气排放符合欧ⅳ标准。

该车采用1.6升HR16DE发动机，堪称“大马拉车”。很明显，动力性能没有问题，所以给人的印象是非常能跑。加速平顺流畅，变速箱换挡平顺，换挡时机调整良好。那些想要更多动力的人也有1.8升发动机可供选择。

就目前的中国市场而言，在10万元以下的市场中，自主品牌占到了全国的一半以上。在这个低端市场，除了古色古香的普桑和捷达，很少有合资品牌的车能在家门口。两年前，上海大众曾经推出过高尔，结果证明是无法接受的。如果日产推出NOTE，很可能会走高尔的老路。毕竟价格越低，利润越低。面对更具性价比优势的本土企业，合资企业当然谨慎。另一方面，匡威则不同。不是纯两厢微型轿车。它是一款MINIMPV，仅仅因为同档次空更宽敞实用，就足以吸引一批潜在消费者。而且它还有1.6L全铝发动机，价格有吸引力。

对于合资品牌来说，要生产出一款与自主品牌相同尺寸、配置、价格的入门级轿车还是非常困难的。但中国市场是最特殊、最庞大的市场。套用一句口号，没有什么是不可能的。只要是合适的有个性的车，就有可能成功。当然，这一切的前提是，在低价的同时，必须保持汽车的品质，让所有购买入门级汽车的客户都能享受到同样优质的服务。

有几个版本的匡威正在出售。2010金瑞版1.6GV AT智能、2010金瑞版1.6GV AT智能高配、2010金瑞版1.6GV MT智能、2010金瑞版1.6gxa标准、2010金瑞版1.6GX MT标准、2010金瑞版1.8XE AT标准、2010金叶版1.8XE MT标准、2010金叶版1.6GI AT全能、2010金叶版1.662009款1.6GI MT全能、2008款1.6手动金瑞标准版、2008款1.6手动金瑞智能版、2008款1.6自动金瑞标准版、2008款1.6自动金瑞智能版、2008款1.6GT AT炫目型、2008款1.6GT MT炫目型等。

我们来对比一下2010年金悦版的1.6GI AT全能版车型和2010年金瑞版的1.6GV AT(高级版)车型。

相比2010款金瑞版1.6GV AT(Premium)智能版，2010款金悦版1.6GV AT全能版贵了2万多，多余的功能可以自己修改。价格在7000元左右。购买匡威只需选择全能的。

就目前的中国市场而言，在10万元以下的市场中，自主品牌占到了全国的一半以上。在这个低端市场，除了古色古香的普桑和捷达，很少有合资品牌的车能在家门口。两年前，上海大众曾经推出过高尔，结果证明是无法接受的。如果日产推出NOTE，很可能会走高尔的老路。毕竟价格越低，利润越低。面对更具性价比优势的本土企业，合资企业当然谨慎。另一方面，匡威则不同。不是纯两厢微型轿车。它是一款MINIMPV，仅仅因为同档次空更宽敞实用，就足以吸引一批潜在消费者。而且它还有1.6L全铝发动机，价格有吸引力。

对于合资品牌来说，要生产出一款与自主品牌相同尺寸、配置、价格的入门级轿车还是非常困难的。但中国市场是最特殊、最庞大的市场。套用一句口号，没有什么是不可能的。只要是合适的有个性的车，就有可能成功。当然，这一切的前提是，在低价的同时，必须保持汽车的品质，让所有购买入门级汽车的客户都能享受到同样优质的服务。