极氪001长续航版本在低温环境下的续航能力究竟怎样

极氪001长续航在低温环境下续航能力挺不错。

实测中超长续航双电机YOU版车型在北京极寒天气下车内载3位成年人空调23℃、风量两档、舒适驾驶模式、动能回收中级出发电量80%、剩余续航500公里最终行驶144.8公里剩余里程266公里百公里电耗21.8kWh。

超长续航单电机WE版车型在冬至后北京全天气温零度以下时从市区到郊区往返90%为城市环路和高速路配备100kWh电池组平均电耗计算得出实际续航里程为483公里续航率为68%在同等条件下续航表现处于中上水平。

极氪001长续航能有这样的低温续航表现得益于多项技术。

它搭载100kWh超大容量动力电池使用Ni55+单晶高压电芯能量密度高本身就能达到606公里的续航里程减少充电频次。

BMS一体式主动温控系统能保持电芯在最佳工作温度电驱废热保温技术可减少电能损害增加10到20公里的续航里程。

双永磁同步电机前后对称布局效率性能更优采用Hair pin发卡绕组技术提升功率和散热能力。

直接式热泵系统也功不可没热效率高制热速度快能耗下降能增加续航里程。

而且车辆气密性好能减少座舱热量流失。

还有3级可调能量回收等级模式回收效率高。在非紧急情况场景下可实现全程无需液压制动介入即可完成减速到停车使能量回收最大化在95%的SOC情况下回收功率仍然可达40kW常用工况回收效率高达87%。

不同驾驶风格也会对极氪001长续航在低温环境下的续航产生影响。

模拟相对真实日常驾驶急加速、急减速较多且低温环境下能耗会偏高以22.2千瓦时/100公里计算实际续航里程约为450公里不过在新能源产品中依然出众。

而平稳驾驶采用经济驾驶模式等能耗会降低实际续航里程能达到约562公里迈入纯电车型续航里程第一梯队。

总之在低温环境下极氪001长续航的表现值得肯定。

说到续航里程，我们大多数人基本都会想到近几年出现的电动车。其实燃油车也有续航里程。续航里程高的汽车可以让我们少跑很多加油站。尤其是节假日长途自驾，看看服务区加油站排起的长队，再看看自己开了很久还能开很久的煤气表。我觉得自己充满了优越感。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍燃油车的续航能力。

是手动变速箱型号。

第一三菱金萱ASX

动力总成:1.6L+5MT

续航:991公里

三菱欧蓝德在中国制造之后，凭借着出色的性价比在市场上火了一把，而本身就不怎么受欢迎的同胞弟弟金萱ASX，则变得更加无人问津。原因是产品太旧，很多配置基本跟不上新车型的步伐，整个系统甚至基本不使用ESP，召回率太高，影响了它的口碑。因此，如何激活老金轩，推出新产品，是广汽三菱必须考虑的问题。

不过不允许说它的动力组合还是很不错的，省心省油，加上大容量的汽车油箱，续航第一名当之无愧。

第二名启辰T70

动力总成:1.6L+5MT

续航:947公里

作为雷诺-日产联盟的国产产品，启辰T70采用了与Hacker、Koleo、老琦君相同的平台，均基于CMF平台。它包含& ldquo三件& rdquo很多技术基本都来自雷诺-日产联盟，

所以也是同级有名的省份，有了65L汽车油箱，加油后不用担心高速。

第三名斯柯达雪人

动力总成:1.4T+5MT

续航:873公里

12月26日，随着第91391辆国产斯柯达Yeti下线，这款从2013年9月开始合资的小型SUV，在4年零3个月后正式宣布退役。可能很多人因为外形、造型等问题对其嗤之以鼻，但实际上，雪人在各方面的表现在同级别中还是相当突出的。充沛的动力和精确的控制是关键。作为一款德系车车型，其EA211发动机的油耗令人惊喜。

第四名比亚迪S7

动力总成:1.5T+6MT

续航:873公里

Do & ldquo公路坦克& rdquo比亚迪S6的继任者S7，可谓罕见的10万级7座中型SUV。其霸气的尺寸和实用的空房间深受消费者喜爱。但实际上，S7的这台1.5TI发动机并不是& ldquo省油的灯& rdquo，还需要带动这么一个小伙伴，综合油耗几乎不是一个省的。另一方面，S7之所以上榜，是因为它巨大的汽车油箱，容积为72L，这在同价位几乎无人能及。

启辰T70五号

动力总成:2.0L+6MT

续航:868公里

第五款依然是启辰T70，但只是2.0L版本，所以T70的节油能力可见一斑，大师不一定会过度重复。

其次是自动变速箱车型。

第一名起亚吉瑞

动力总成:1.6L+电机+6DCT

续航:1082公里

说到自动变速箱车型，说到低油耗，不允许说今年遍地开花的混动车型，因为几乎所有的顶级车型都是混动车型。然而，并不是每一款混动车型都能基本实现高续航。它基本上对电机和发动机之间，以及两台机器之间的配合有很高的要求。没想到的是，韩国的起亚吉瑞在这方面做得最好。

可以说是韩系车的黑暗之年，销量持续下滑，以至于吉瑞汽车上市近一年，几乎无人问津。起步价14.98万元，锐是价格最低的进口混动车型。它聪明、聪明、低调。搭载智能油电混动系统，在续航时间长的情况下依然能跑出非常喜人的油耗，最终以1082Km的成绩夺得续航桂冠。

第二名本田CR-V混合动力车

动力总成:2.0L+电机+E-CVT

续航:1056公里

CR-V也是最近如火如荼的一款车型。机油增加太多，1.5T合资车型正式停产。但是我们今天要讲的CR-V，和机油的增加没有关系。是2.0L混动CR-V。

在混合动力汽车方面，本田也被视为技术先锋。这款i-MMD双电机混合动力系统不仅具有出色的燃油合理性，而且低速加速能力也令人惊叹。

排名第三的比亚迪宋DM

动力总成:1.5T+电机+6DCT

续航:879公里

说到混合动力技术，中国的比亚迪是不可或缺的。不是，去年上市的宋DM，凭借合资品牌的混动技术成功挤进前三。

宋DM使用的1.5T涡轮增压发动机，配备前后双电机。动力系统综合功率333kW，综合扭矩740Nm。数据甚至可以称之为跑车的水平。当然，4.9秒的百公里加速也说明其数据不假。宋DM及其现状；老大哥& rdquo唐，这基本上是自主SUV的骄傲。

4号雷克萨斯RX

动力总成:3.5L+电机+E-CVT

续航:874公里

大部分情况下，说到V6发动机，很难和节油联系起来，但是雷克萨斯做到了。这款搭载D-4S燃油复合喷射技术和VVT-iW智能广角可变气门正时系统的3.5L 2GR-FXS V6发动机，可以在奥托循环和阿特金森循环之间自由切换。在前后两个智能电机的助力下，这款尺寸接近4.9米的中大型SUV最终将会拿出8分以上的油耗，具备综合混动实力。

5号凯迪拉克XT5

动力总成:2.0T+8AT

续航:846公里

没想到，凯迪拉克XT5作为一款纯燃油车，竟然成功挤进了前五。从某种意义上说，它是电池续航能力第一的燃油车。和比亚迪S7类似，XT5的2.0T发动机动力很强，但在喝油的时候也不含糊，不过好在它的汽车油箱足够大，而且82L的体积也不在一个级别，也就是说在所有SUV中很难找到对手。

好了，今天边肖汽车的朋友们简单介绍了这么多燃油车续航。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简介后，对燃油车续航能力有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！