问界M7的空调制热功率究竟是多少

问界M7空调制热功率是10kW。

在极寒条件下问界M7配备前后双空调箱双PTC这个配置能快速制热满足用户冬季制暖需求。PTC采用电阻直接加热在40℃甚至更冷的情况下也能迅速制热。这可比热泵空调强多了热泵空调在20℃以下基本就无法采暖啦。双空调箱PTC以及增程器余热的方式在极寒状态下比热泵空调供暖更高效。

在实际测试里问界M7表现超棒。从20度升温到26度仅用时10分钟26秒制热效率那是名列前茅。就算是在严寒极限以及空调持续制热条件下有多次长时间开车窗、车门等操作制热效果依旧很好。

而且整车支持三温区独立控制能实现前排左右和后排独立温度控制给用户带来超舒适的体验。

另外在测试前零下40度的极寒条件下问界M7进行了长达103分钟的备车开关门次数达到57次车窗开闭11次空调一直处于制热状态。电量在出发前从96.3%降低到50.7%最终在极寒条件下以18.3%电量还能实现10.6km续航这结果太让人惊喜了。

问界M7作为增程式汽车可油可电没有续航焦虑。增程器带来的余热可以同步给乘员舱和电池加热在保障用户制暖体验的同时还能提升电池寿命带来更好的驾乘体验。

总之问界M7这10kW的空调制热功率加上各种优势配置能为用户在冬季提供温暖又舒适的驾乘环境。

问界 M7 的空调功率为 10kW 。

问界 M7 配备了前后双空调箱双 PTC 其总功率达到 10kW 能够在极寒等低温环境下快速制热满足用户冬季制暖需求。比如在零下 40 度的极寒条件下问界 M7 进行长达 103 分钟的备车车窗开闭多次空调一直制热出发前电量从 96.3% 降低到 50.7% 但仍能依靠强大的制热能力保障车内温暖。

而且在高温环境下问界 M7 的空调制冷效果也不错。比如在吐鲁番的夏季测试中问界 M7 暴晒两小时后空调 15 分钟就能有明显的降温效果。

PTC 采用电阻直接加热在 40℃甚至更冷的情况下能快速制热相比热泵空调在 20℃以下基本无法采暖的情况问界 M7 的双空调箱 PTC 以及增程器余热的方式在极寒状态下供暖更高效。

问界 M7 整车支持三温区独立控制可实现前排左右和后排独立温度控制无论严寒酷暑都能为用户提供舒适的驾乘体验。