奇瑞极光的实际操控性能究竟好不好

发布时间：2025-11-21 20:48:01 来源：整理于互联网

奇瑞极光的操控性很好。

转向方面它转向轻重适宜方向盘虽有虚位但在转弯时精确紧密。这种转向设定让驾驶过程更加轻松且精准不管是在狭窄的街道转弯还是高速行驶时微调方向都能给驾驶者足够的信心。

底盘悬挂上它的底盘源于神行者2代的纯机械式悬挂弹簧减震设定偏硬。过沟坎、井盖时震动直接但搭配的19和20寸扁平轮胎带来不错滤震效果。过弯时悬挂支撑到位能很好地控制侧倾驾驶感受扎实安稳。即使是高速过弯也能给驾驶者稳定的操控体验。

动力系统给力搭载2.0T发动机最大功率184KW最大扭矩365牛·米零百加速成绩8.2s动力表现上乘。在城市道路中2.0T发动机搭配48V轻混动力输出线性起步轻快平顺。9AT变速箱和发动机配合良好顿挫感不明显让驾驶过程更加流畅。

四驱系统是一大亮点配备的TERRAIN Response第二代智能全地形反馈适应系统以及ATPC全地形进程控制系统能应对多种高难度路况。在场地障碍项目中表现出色不管是泥泞道路、崎岖山路还是湿滑路面都能轻松应对实时分配动力确保车轮抓地力提供稳定操控性和安全性。

还有独特的透明引擎盖技术能克服视觉盲区。蚌式引擎盖设计和600mm涉水能力让它在积水和野外路段畅行无阻。高坐姿设计带来广阔视野方便驾驶者观察路况。

内饰方向盘设计符合人体工学运动感十足还配备换挡拨片为驾驶者提供丰富操控体验。制动系统响应迅速能确保行车安全。

总之奇瑞极光在多方面的出色表现让它的操控性相当不错能满足多种驾驶场景需求。

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