底盘异响故障怎么诊断

底盘异响故障诊断:在行驶过程中，后轮轴齿轮异响的原因大多是由于润滑不良，导致减速器齿轮出现磨痕。如果在各种滑动速度下都能听到异常噪音，说明减速器主动齿轮螺母松动。

底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分的组合。它支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，承担发动机动力，保证正常行驶。汽车行驶滑行时，前轮轴承的噪音是恒定的。如果车速保持不变，稍加制动，车轮轴承就能减少一部分负荷，从而降低噪音，找出噪音来源。车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，否则很少听到后轮轴承的噪音。汽车滑行或空挡时，开裂的后轮轴承会发出“隆隆”声，而裸露的后轮轴承会发出“沙沙”声。减速器圆锥主动轴承和差动轴承异响的识别。减速器通常会发出刺耳的“隆隆”或“嘎嘎”声，声音节奏稳定，并随着车速的变化而变化。汽车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大。差速器轴承的噪音通常是一种持续的不和谐噪音，但它的拍子比减速器圆锥传动齿轮轴承的拍子温和得多。