新车磨合期的车速是否可以进行变化

新车磨合期车速可以变化。新车磨合期的具体情况因汽车厂家建议和车型而异一般在1000公里左右 。在磨合期内车速可以有变化但要遵循一些原则。

在磨合初期比如1500公里左右车速不宜过快。通常建议车速在70 80公里以下转速不宜超过2200转。这个阶段平稳驾驶很关键避免急刹车和急加速就像平稳起步、缓慢刹车让车辆各个部件能温和地适应彼此的工作状态。这时候适当变化车速是可以的比如在城市道路行驶根据路况在40 70公里的时速间调整能让发动机、变速箱等部件在不同工况下得到磨合避免某个部件长时间承受单一的压力。

当行驶里程达到500 1000公里属于中期磨合最高车速可适当提高一般能达到90 100公里转速保持在2500转以下。此时在路况良好的道路上如车流量不大的郊区道路可以在70 100公里的车速间适当变化。这样能进一步促进各部件的磨合不同的车速下发动机、传动系统等的工作状态会有所不同有利于部件间更好地相互适应和配合。

到了后期磨合1000 1500公里时速度可以提升到120公里以下转速不超过3000转。在高速公路上行驶时不要长时间保持一个恒定速度可在安全前提下在90 120公里的时速范围适当变化车速。这样能让车辆的各个系统像悬挂系统、轮胎等在不同车速下得到全面的磨合和锻炼有助于提升车辆整体性能。

总之新车磨合期车速可以而且应该适当变化只要在不同阶段按照相应的车速和转速要求平稳驾驶就能让车辆各部件得到良好的磨合保障车辆后续的性能和寿命。同时一定要详细阅读车辆说明书遵循厂家的建议 。

新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。

1．100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够

2．在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

3．在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

4．在前2500－3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。

5．3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

新车磨合期内是可以上高速的。首先，我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。

新车磨合期尽量不要激烈驾驶，不要猛踩油门和刹车，车速控制在80公里每小时以下，发动机转速最好不要超过3000转（不同车型，发动机转速要求也不一样）

每个车可能略有不同(例如转速)，但速度上的原理一样

1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

磨合期不能跑高速？

扯淡，是可以跑高速的。我们来看看磨合期“不可跑高速”的说法。目前国内公路最高限速120km/h，其实这个速度对于大部分车辆的极速而言只算中流，所以说，真正的磨合其实看的是发动机转速。大部分普通家用汽车，其说明书标定的机油粘度都是30W，但是首保或二保时，4S店给的免费机油几乎都是40W的粘度——这其实是有讲究的。