联合卡车的驾驶舒适程度究竟如何

联合卡车的驾驶舒适度相当不错。

驾驶室配备四点气囊悬浮座椅符合人体工程学设计能有效减缓驾驶疲劳。

而且驾驶空间宽敞内饰设计和配色合理给人舒适的视觉感受。

卧铺宽敞舒适下卧铺靠近头部一侧设有阅读灯、灯光及音响控制开关、电源插座、小储物盒等将驾驶室顶部及车窗布帘拉开就像一个温馨小卧室让驾驶员在休息时能有良好的体验。

仪表台、车门覆盖件质感十足不仅看着高档触感也很棒。

操控性良好各种按钮触手可及驾驶员操作起来轻松便捷。

联合卡车的视野非常开阔像混凝土搅拌车采用新款U+环绕式内饰还降低了仪表台高度进一步提升了视野范围让驾驶时对周围环境一目了然。

密封性能出色能有效降低发动机噪音和震动为驾驶员营造一个安静的驾驶环境长时间驾驶也不会被过多噪音干扰。

车辆的稳定性也值得称赞急停急转时表现稳定给驾驶员足够的踏实感。

联合卡车还配备了一系列便利性配置比如中控门锁、多功能方向盘等。

车门扶手上的后视镜、车门、车窗总控面板、后视镜均带有电加热除霜功能实用性很强。

车门采用仿皮纹设计增添了高端重卡的气质。

从一些用户反馈来看像郭老板公司的联合卡车U+420牵引车跑了9万公里车辆出勤率高驾驶员都争着开。

崔风强开联合卡车无论是试驾还是长期驾驶都感觉座椅、卧铺面料等十分舒服。

总之联合卡车在驾驶舒适度方面表现出色能很好满足司机需求保障司机身体健康还能提高运营效率。

厦门金龙联合汽车工业有限公司于1988年12月成立，由东风汽车公司、北京华能集团、厦门汽车股份有限公司和创兴国际有限公司四方合股。公司总占地面积约60万平方米，包括厦门、苏州、武汉、绍兴四个生产基地以及一个集销售、售后服务和广告为一体的销售总公司。公司现有员工2660人，各类工程技术人员近600人，占员工总数的21%，其中博士生2人，硕士39人，分别在产品开发、战略企划、信息技术、生产管理、质量控制、财务、销售及售后技术服务等岗位担任骨干工作。合作:金龙自公司创立，就一直坚持产品开发和市场开拓的经营方针，注重吸收消化世界先进技术，培养独立自主开发产品的能力，在技术上一直与世界知名零部件品牌如德国ZF、MAN、美国康明斯、德纳、纽威、日本尼桑、三菱、日野等保持深层合作，并联合开发了一系列适应中国道路状况的高技术含量的产品，特别是在环保产品的开发上一直保持与世界先进水平同步。

生产:除厦门外，从1997年下半年开始，公司实行低成本快速扩张，先后建立了武汉、苏州、绍兴三个生产基地，充分利用当地资源，就地配套，就近销售，不仅使生产能力得以大幅提高，生产成本也得以降低，这样，产品能以更有竞争力的价格全面进入市场，而四地生产的单一化、系列化、专业化，也使产品品质稳步提高。

产品:“品种齐全，性能价格比高，更新换代快”的产品策略使金龙公司跻身国内客车制造业的领先行列，目前金龙客车已形成五大系列共五十多个品种，涵盖从6米至12米的各型客车及公交车产品，年产能力19800台。产品销往全国除台湾的各省、大中城市，在旅游、客运、公交市场深具知名度，并外销亚洲、非洲、美洲和中东地区，市场保有量近40000台。2001年，金龙客车成为首个大批量服务于北京“世界大学生运动会”、上海“亚太经合会”和南京“世界华商会”等大型国际会议的国产客车品牌，向世人证明了国产客车的技术实力。公司还在全国各省建立了近300个维修服务网点，并进行计算机联网，便于给用户提供最快捷、及时的服务。

发展:经过14年的发展，到2002年，金龙客车年产销量已达到13922台，销售额突破40亿元，分别占全国客车销售量和销售额的1/7，其销售额在全国200多家客车企业中连续第三年保持了排名第一的位置。从1990年销售量5台、销售额126万到2002年，在13年的时间里，金龙客车的销售量和销售额分别增长了2783倍和3245倍。经过长期的客车制造经验积累和对新技术的钻研，2002年，金龙公司正式推出自主设计的金龙牌客车专用底盘，成为中国客车企业中鲜有的能进行底盘设计的企业之一，至此，公司实现了由组装车厂向整车厂的转变，也标志着金龙公司的技术水平又达到了一个新的高度。