上海下线车的保险究竟该如何办理

上海下线车办理保险先得了解基本保险知识确认车辆年龄、车况等符合保险公司规定 。

上海下线车市场活跃不少保险公司都提供相关保险服务。可以通过亲友推荐他们有过相关经验能分享靠谱的保险公司上网搜索看看各保险公司口碑、评价咨询专业人士比如汽车行业从业者、保险顾问等获取信息来选择合适的保险公司。

了解不同保险产品也很重要。像车辆损失险车辆出意外受损能获赔偿第三者责任险给第三方造成损失可赔盗抢险车辆被盗抢有保障等。要根据自己实际情况和需求选同时比较价格、理赔服务等。

办理保险得准备材料个人车辆要带驾驶员本人身份证、驾驶证、车辆行驶证、介绍信以及有关投保车辆相关的证件。要是从事个体营运的车辆还得带上营业执照、准运证等证件然后前往保险公司。

到保险公司后保险公司会进行车辆检验地点在保险指定的验车点。审查确认爱车符合保险条件就能填写保单。车主仔细核实保单内容无误后开始选择车险险种。确认好险种后就去交纳保险费。交完费投保人和保险人签订保险证保险公司开出收据。

关于交强险它是国家强制保险“跟车”不“跟人”。只要购车每年都得投保且保险公司不能拒绝承保等。交强险过期不允许车辆过户所以要留意出租车公司保险条款。

车辆商业险方面没有强制性。在本地过户新、老车主带身份证、原保单、行驶证以及过户证明到原来保险公司过户就行。很多保险公司不承担异地保险老车主卖车前退保新车主车辆落户后重新办理。过户时看清原保单生效时间别同时上两个保险公司业务也别脱保不然会影响索赔。

下线车什么意思:

一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。

下线车能买吗?

对于下线车来说，如果车主有一些拉货的需求或者日常驾驶还是可以的，但是由于使用寿命已经很小，很容易出故障，所以请车主谨慎。对于那些经常载货的车主如果购买一辆新车的价格大概在十几万左右，如果只是下线车大概在一两万之间，虽然说使用寿命不长，但是对于日常拉货来说还是可以，但是建议车主在车辆达到报废期限的时候最好去报废，以防车辆老化出现一些意外事故。车主达到期限不去年审，虽然还是可以在一些小地方开，但是没什么安全保障。

听听别人怎么说：

下线车什么意思:

一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。

限转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。

这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，再有过了八年以后，你的车不能上路，逮着，没收车，罚款。

淘汰下来的车，一般都在50万公里以上，报废年限在7年左右，一般4.5年下线。

下线车能买吗？

总之下线车是被榨干了所有使用价值之后的车子。

绝对不要买，脑子不正常才买下线车。

下线车就是出租公司按照政府规定,在车辆使用年限未未达到报废期之前,提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。

营运转非

就是以前作过营运车用过.也就是说,以前的某一段时间,车主用它拉货或拉人赚过钱,那时办理过营运证.以后又取消了营运，使用年限10年。

出租转非

分为出租车转非和出租客运车转非。其报废年限都是一样的,别看这个车子的状况如何的好.哪怕只开了一天的出租车,也是到了8年就必须报废。

就是一句话 下线车是指运营车辆，下线之后，是可以购买的,比如出租车是5年就要下线。